"גאזל": החלפת משאבת הדלק והמסנן במיכל

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנועי רכב עם מערכת כוח הזרקה הם בין הראשונים שיוצרו על ידי מפעל זבולז'סקי (ZMZ). מנוע ארבעת הצילינדרים ZMZ 405 הוא נציג מוצלח של קטגוריה זו; הוא מותקן על מכונית Gazelle. החלפת משאבת הדלק, שבוצעה בזמן, מאפשרת למנוע לעבוד ביעילות ובאמינות לאורך זמן.

עברו יותר מ-16 שנים מאז המנוע הזה הותקן לראשונה על מכונית. היצרן מציב אותו כמנוע למשאיות קטנות ואוטובוסים, והוא מותקן על מכוניות כאלה - גאזל, סובול וכו'. המנוע פועל ללא יומרה, תופס קשיים על הכביש בביטחון. היחידה פשוטה והחלפת משאבת הדלק בגאזל 405 יכולה להתבצע באופן עצמאי על ידי הנהג עם ניסיון מינימלי במוסך רגיל. אותו הדבר ניתן לומר על תיקון מערכת הדלק.

מערכת דלק לרכב

מערכת המכונית Gazelle מורכבת ממנגנונים והתקנים המקיימים אינטראקציה זה עם זה כדי להבטיח תנועה. זה כולל:

• מיכל דלק;
• carburetor;
• מסנן גס ועדין;
• משאבת דלק.

קיבולת מיכל הדלק היא 64 ליטר. חור המילוי ממוקם בצד הנמל ומחובר למיכל באמצעות צינור גומי. בכניסה לחור, בפנים ישנו שסתום סימון שאינו מאפשר זרימת דלק החוצה. המיכל מקובע עם מלחציים וסוגריים לסיבים. בעת התקנת המהדקים נעשים מרווחי קרטון בינם לבין קירות המיכל.

הצוואר נסגר בפקק. החלל במיכל מעל פני הדלק מחובר לאטמוספירה באמצעות שסתום דו-כיווני, המכניס אוויר כאשר מפלס הנוזל יורד או יורדת לחץ אם טמפרטורת הסביבה עולה. השסתום מותקן על צוואר המיכל ומחובר לאביזר האוורור בעזרת צינור פלסטיק. האביזר מחובר עם חיבור הברגה בחלק העליון של המיכל.

מודול מערכת הדלק לרכב מותקן במיכל, קל להחליף את משאבת הדלק. מיניבוס "גאזל" משלב את המודול עם מד דלק. נוזל הדלק מגיע ממיכל הדלק, עובר דרך רשת מסנן שמותקנת על משאבת הדלק.

קווי הדלק עשויים מפליז. הצינורות מקיימים אינטראקציה עם המיכל, מסנן משקעים, משאבת בנזין, מסנן עדין. לחיבור נעשה שימוש באגוזי איחוד, צווארוני צימוד, צימודים חרוטיים ואביזרים. צנרת לניקוז שאריות דלק מהקרבורטור משפרת את הביצועיםמערכת כוח ומאפשרת לך להתניע מנוע חם במזג אוויר חם.

יש צורך במסילת דלק מאלומיניום כדי להעביר נוזל דלק למזרקים והיא מחוברת לצינור הנכנס עם שני ברגים. פטמת פליז מחוברת לקו אספקת הדלק, המותקנת בקדמת הרמפה.

תפקיד משאבת הדלק

הזרקת נוזל הדלק וקביעת כמות הבנזין הנכנסת למערכת החימום תלויים בפעולה הרגילה של המכשיר הקטן הזה. במכוניות גאזל מודרניות, החלפת משאבת הדלק, שהיא מכשיר חשמלי, מתרחשת לאחר הסרת כיסוי המגן העליון.

משאבת הדלק משמשת לספק לחץ נמוך על ידי שאיבת דלק עם ידית ידנית. אם המשאבה היא מסוג דיאפרגמה, בנזין מסופק לקרבורטור (K-) דרך תעלות הדלק. משאבת הבנזין תורמת לאספקה בלתי פוסקת של דלק לקרבורטור בתנאי אוויר חיצוניים מ-+50ºС עד -40ºС, מה שמאפשר את פעולתו היעילה באזורי טמפרטורה שונים. אם אספקת הבנזין מופרעת, אז משאבת הדלק מוחלפת. "גאזל" 406, שהקרבורטור שלו סובל ממכשיר תקול, מוכנס לתיקון בבית מלאכה.

משאבת הדלק מהודקת באומים דרך האטם, המשיכה מתבצעת באופן שווה מכל הצדדים. אם בנזין דולף לאורך היקף הסרעפת, אזי פעולת משאבת הבנזין עלולה להיחשב מסוכנת עקב האפשרות של כשל במשאבה והפרדת הסרעפת.

במקרה של פעולה לא נכונהמומלץ להחליף את משאבת הדלק. חברת Gazelle Business מצוידת במכשיר הנדלק בעת קבלת פקודה ממערכת הבקרה ומגיע ללחץ של כשלושה בר. יתר על כן, בנזין בלחץ נכנס דרך צינור הדלק, עובר דרך המסנן אל הרמפה.

משאבת דלק דיאפרגמה

מופעל על ידי אקסצנטרי גל זיזים. מורכב ממנגנוני גוף מוכנים נפרדים עם ידית הנעה ודיאפרגמה. שסתום המשאבה מכיל תפס אבץ, שסתום גומי, לוחית פליז, מורחבת על ידי קפיץ מסגסוגת ברונזה. כדי לסנן את הדלק, מותקנת מסננת פליז מעל שסתומי המשאבה.

אם המנוע אינו פועל, ניתן למלא את הקרבורטור בדלק באמצעות ידית היד. כדי למנוע חדירת בנזין, המכשיר מצויד במסנן רשת. אם הדלק מפסיק לשאוב, אזי משאבת הדלק מוחלפת. קל להחלפה מסוג "גזל" ביזנס 4216 עם קרבורטור, מכיוון שהמכשיר ממוקם מחוץ למיכל הדלק.

מסנן משקעי דלק

מותקן בצד שמאל של המכונה ומשמש לניקוי בנזין מפסולת מכנית ומים. הבוצה המסוננת נאספת בקופסת הניקוז התחתונה. סט של לוחות מתכת דקים משמש כאלמנט מסנן.

מסנן דלק עדין

הוא ממוקם מול הקרבורטור על המנוע ומכיל במבנה הגוף של שרוול איטום עשוי גומי, אטם, פילטר של הקרמיקה שלהם או צפוףנייר, פח בצורת כוס, קפיץ ומחברים.

כדי להגביל את פליטת גזים רעילים לאטמוספירה שמסביב, מותקנת על המכונית מערכת למחזור גזים המתקבלים כתוצאה מכרייה. חלק מגזי הפליטה נעשה שימוש חוזר על ידי מעבר מהשקע למנוע. מחזור של גזי פליטה מתרחש כאשר המנוע מחומם לטמפרטורה של עד 40ºС בעומסי יתר חלקיים.

מיקום משאבת הדלק

משאבת הדלק של מכונית גאזל עם מנוע מזרק אינה מותקנת בנפרד, אלא כצד במיכל הדלק. הסדר זה משלב בהצלחה את פעולת ההתקנים ומגביר את היעילות של אלמנטים בודדים של הבלוק. משאבת הבנזין, הנשארת מיד מאחורי המסנן, שואבת דלק ישירות דרך רשת המשאבה, ומגדילה את מידת טיהור הדלק. התקנה ותחזוקה של חיישן מפלס הדלק נעשים נוחים יותר, מכיוון שהחוטים למיכל הדלק ולמשאבה פועלים במקום אחד.

המפתח לתפעול האיכותי של מערכת הדלק הוא משאבת דלק Gazelle הפועלת בצורה מושלמת. התקנת מערכת 402 תאפשר אספקת דלק בנפח שנקבע בזמן מסוים.

פתרון תקלות ותיקון

קלקול של המשאבה או פעולתה הפגומה מובילים לתקלות במנוע או במערכות ורכיבים אחרים. מצב העבודה של מכונית Gazelle תלוי בביצוע מהיר של תיקונים. החלפת משאבת הדלק היא דרך יעילה לשחזור המכונית.

כדי לקבוע אם יש להחליף את המשאבה, אוזה מספיק כדי לתקן אותו, לאבחן את פעולת המכשיר ולזהות תקלות. התסמין השכיח ביותר של תקלה הוא פעולה לסירוגין של המנוע ותנועה קופצנית של המכונה. סימן נוסף הוא זמן הפיתול הארוך, במהירות התחלה סטנדרטית של חצי סיבוב. סימן זה יעיד על הידרדרות בביצועים ועל העובדה שמשאבת הדלק תיכשל בקרוב, למרות שהיא עדיין מסוגלת לעבוד למשך זמן מסוים.

אם לא תשים לב ל"פעמונים" כאלה ותמשיך להפעיל את המכונית, אז יום אחד אולי המכונית לא תתניע. הסיבה למצב הבלתי פועל היא ירידת הלחץ במערכת הדלק, והמשאבה התקולה היא שמשפיעה על כך.

בדיקה מכשירנית של משאבת הדלק מתבצעת באמצעות מחוון הנמכר בחנות מתמחה. כדי לברר אם משאבת הדלק אשמה בירידה בלחץ או אם ווסת הלחץ, המזרקים או התקנים אחרים אינם פועלים, התקן מחוון על משאבת הדלק. המכשיר מותקן בהתאם להוראות המצורפות, המנוע כבוי וממתינים כ-10 דקות. אם לאחר מכן מזוהה ירידה משמעותית בלחץ, אז משאבת הדלק תקינה.

זיהוי תקלה במשאבת דלק באמצעות מד לחץ

בשימוש במכשיר זה, נקבע אם יש להחליף את משאבת הדלק. "גאזל" נבדק לשינויי לחץ ברשת הדלק. עזרה של מומחים אינה נדרשת במקרה זה. מד הלחץ מחובר למסגרת החרירים ומקובע במצב כזה שניתן לראות את הקריאות מתא הנוסעים. כאשר מתג ההצתה מופעל, מד הלחץ פועל ומראהלחץ שנוצר על ידי המשאבה. לחץ מ-310 עד 380 kPa נחשב נורמלי. הבדיקה לא נגמרת שם, הם נוסעים לאורך הכביש בהילוך שלישי. שימו לב לשינויי לחץ. זה נחשב נורמלי אם הלחץ נשאר תקין, אין צורך לתקן את משאבת הדלק.

במקרה אחר, המכונית נתקעת, הבעיה היא בחשמל. הבדיקה מורכבת מחיבור מנורת בקרה לממסר כשההצתה פועלת. לאחר מכן, הוא נדלק למשך מספר שניות. הדליפה נקבעת בלחץ נמוך. אם הסיבה למצב הבלתי פעיל של המכונה היא דליפת דלק, אזי משאבת הדלק מוחלפת. "הגזלה" של חקלאי תימסר לבית המלאכה לתיקון.

לפני שקובעים אם יש צורך להחליף משאבת דלק, ה-Gazelle 406 נבדק לפעילות תקינה של מערכת הסינון. מסנני דלק ממוקמים בתא המנוע או ליד מיכל הדלק. כדי לסנן את הדלק הנכנס, מסופקת רשת מיוחדת בתוך הדיור. לפני החלפת המסנן, הסר את משאבת הדלק מהמיכל אם מדובר במשאבה טבולה.

זיהוי זיהום מסנן

הרשת מוסרת לאחר הסרת הכיסוי, אם היא מלוכלכת, מנקים אותה ושוטפים אותה. אם הרשת שחוקה מאוד, היא משתנה. משאבות חשמליות מורכבות יותר מבחינה מבנית; הן משמשות במכונית גאזל. החלפת משאבת הדלק והפילטר במיכל נעשית לעיתים במקביל. כדי לעשות זאת, קנה ערכת תיקון מיוחדת.

מסנן מלוכלך מייצר טלטולים כאשר מגביר מהירותרכב, מה שגורם להפחתה בהספק המנוע. חוסר היכולת של הרשת להעביר דלק משפיע על פעולת המנוע החשמלי, הפועל בעומסים מוגברים. כתוצאה מכך, חלקי פלסטיק נכשלים, חלקים נעים נשחקים. קבע את סתימת הרשת, האזנה לקולות משאבת הדלק. בהשוואה למצב הסטנדרטי, הוא משמיע צלילים ורעש נוספים. לפני שהחלפת משאבת הדלק מתבצעת, ה-Gazelle מנותקת לחלוטין, מערכת אספקת החשמל של המנוע כבויה.

בחירת רכיב המסנן

הבעיה העיקרית היא היעדר ניסיון ראשוני וידע בסיסי לתיקון רכב גאזל. החלפת משאבת הדלק והמסנן הרבה יותר יעילה לביצוע בעצמך, שכן סוחרים רשמיים בבתי מלאכה מתמחים לפעמים מחליפים את אלמנט המסנן, תוך שהם לא מקפידים על ניקוי הבקבוק המפריד.

הבעיה של פילטר פגום היא בלאי של מרכז הזרבובית וניקוז הדלק בכיוון ההפוך. הזרבובית נשחקת על ידי חלקיקי זיהום המגיעים בלחץ גבוה, התופעה מזכירה עבודה של מתז חול. אם אתה משתמש באלמנטים מסננים באיכות ירודה, אז עם טיפול גרוע תצטרך לשנות את מערכת הדלק, וזה תיקון יקר. חלק מהמסננים באיכות נמוכה מצוידים בטבעות חלשות שנופלות או משתלשלות, שבגללן נשאב פנימה דלק לא נקי. לפעמים רשתות חדשות באיכות ירודה אינן מספקות את מידת הסינון הרצויה.בנזין או בעלי מבנה דליל.

כדי להבחין בין מסנן טוב למסנן באיכות נמוכה, הסתכלו על מפרק המסנן. זה צריך להראות פס ורוד. זה יכול להיות חומר פעיל להדבקה או אלמנט המראה את מהירות ההתמצקות, בכל מקרה, שלט כזה מציין את בדיקת האיכות של המסנן במפעל.

הליך החלפת רכיב המסנן

לפני תחילת העבודה, כבה את חימום הדלק בעזרת מפתח ברגים ונתק את אביזר הקו. לאחר שחרור שסתום קטן בתחתית המיכל, בנזין מנוקז מבקבוק המפריד. לאחר מכן, נתק את מחבר חימום הדלק במפריד של מכונית גאזל. החלפת משאבת הדלק, שתמונתה, כמו המסנן, ניתנת לצפייה בקטלוג, נעשית באופן עצמאי, ללא מעורבות של מומחה.

לאחר שסובב את מכסה הברגה, משוך החוצה את המסנן. הוא עשוי להיות מזוהם לחלוטין או חלקי. בדוק את בקבוק המפריד, שבתחתיתו ניתן למצוא חלקיקים גדולים וקטנים של זיהום. כדי להסיר אותם, השתמש במטלית נטולת מוך ובפינצטה.

המסנן החדש מוצב עד שנשמע לחיצה קלה. בערך ליטר סולר מוכן נשפך לתוך המפריד כך שאין בעיות עם שאיבת המערכת. לפני הנחת כיסוי המפריד, טבעת גומי חדשה מטופלת בשמן. זה יעזור להכניס בקלות את הכיסוי עם מעט לחץ ולהבריג אותו עד הסוף.

הדלק נשאב, ההליך הוא מספר לחצים עללחצן עד שהוא מפסיק להגיב. אם סולר לא נשפך קודם לכן לתוך הבקבוק, אז הם לוחצים במשך כמה דקות כדי לשאוב אותו במלואו. בדוק את פעולת מפעל המכונה. לפעמים המנוע פועל בצורה חלקה מיד, אבל יש מקרים של הפסקות קצרות עד שעודף אוויר יוצא מהמערכת.

לסיכום, יש לציין שתיקון והחלפת קו הדלק והמסנן חייבים להתבצע בזמן, יותר מדי דקויות של פעולת המנוע תלויות בפעולה הנכונה של מכשירים אלו.