מכוונן "וולגה": תיאור, תמונות, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות מייצור מקומי בשנים האחרונות הן די נדירות על הכבישים. מצב דומה עם ה"וולגה": הדגם הפך למעשה לדבר נדיר, מה שהשפיע על השירות. למרות זאת, נהגים רבים מנסים לשפר את המכונית על ידי יצירת וולגה מכווננת במו ידיהם. מודרניזציה דורשת יצירתיות ומזומנים.

כוונון GAZ-21

דגם הוולגה ה-21 נחשב היום למכונית וינטג', בעלת מראה חיצוני המאופיין בצורות תא מטען מעוגלות, חלונות מעוגלים ופגושים מקוריים. עיצוב פשוט הופך לסיבה לכוונון המכונית.

כוונון חיצוני

מרמז על צביעת מרכב המכונית ומודרניזציה של הפנים. ככלל, לוח המחוונים וההגה עשויים בצבע זהה לגוף המכונית. לוחות הדלת והמושבים מרופדים בעור טבעי או חומרים מודרניים עמידים בפני שחיקה, המעניקיםמקוריות סלון. בעלי רכב רבים מסרבים להתקין את הספוילרים והכיסויים הפופולריים של ערכת המרכב על הוולגה 21, מכיוון שהם עלולים לקלקל את המראה של המכונית.

כוונון מנוע

ה"וולגה 21" המכווננת מצוידת לרוב במנוע מודרני, שאול מהדור הקודם של הדגם - GAZ-24. החלפת המנוע מלווה בהתקנה של תיבת הילוכים חדשה. כוונון כזה מאפשר לך להגביר את המהירות המרבית של המכונית עד 140 קמ"ש. בעלי רכב רבים משנים את הסרן האחורי הסטנדרטי לאנלוגי זר.

כוונון GAZ-24

ייצור סדרתי של דגם הוולגה 24 החל בשנות ה-60 של המאה הקודמת, והחליף את קודמו. ייצור המוני של מכוניות נמשך בין 1970 ל-1985. לתקופתה נחשבה המכונית לרכב איכותי בעל מראה מזוהה. כיום, הדגם מכוון לרוב.

הכיוון העיקרי של המודרניזציה של ה-"Volga" 24 המכוונן הוא להפחית את צריכת הדלק ולהגדיל את כוח המנוע. לשם כך, קרבורטור המכונית מסתובב ב-180 מעלות, ולאחר מכן מתחלפים סילוני הדלק והאוויר, חרירי משאבת ההאצה וסילוני האקונומייזר. כוונון כזה מאפשר לך להפחית את צריכת הדלק ל-12, 5 ו-17 ליטר, ולהגדיל את המהירות המרבית ל-120 קמ"ש. הכוח של יחידת הכוח בו זמנית גדל ב-15-20%, והמומנט - בשליש. פשט כוונון כזהאתה יכול להתקין מנוע שהושאל ממכונית זרה.

במקביל, מתלי ה-GAZ-24 עוברים שדרוג, מאחר ולמכונית אין קשיחות מספקת ובטחון שליטה ואינו מגיב היטב לסיבוב ההגה. קודם כל מחליפים בולמי זעזועים, שכן הם אחראים על יציבות המכונית על המסלול. יחד עם בולמי זעזועים וקפיצים מותקנים חלקים קטנים חדשים - גומיות, תותבים ונוכלים.

שיפוץ השלדה הוא השלב האחרון של כוונון המתלים. אם רוצים, ניתן להשלים לרכב בוסטר הידראולי, שיעלה את הבטיחות והנוחות בנסיעה.

שינויים חיצוניים ל-"Volga 2410" המכוונים מתייחסים להתקנת ערכות גוף מפלסטיק, ספים, גלגלים מחושלים או יצוקים. בעלי רכב אינם עוקפים את הסלון. הפופולרי ביותר הוא הסגנון הקלאסי של הפנים, שעבורו מותקנים כיסאות חדשים, בעלי עיצוב מפעל ומעטפים בקטיפה, עור או אלקנטרה. גם הקונסולה המרכזית, גלגל ההגה ולוח המחוונים מוחלפים כדי ליצור פנים הרמוני. הרצפה, הדלת והתקרה מרופדים בעור או כל חומר אחר. ניתן להשלים את חבילת האבזור עם מערכת סטריאו, מיזוג או מערכות אחרות. כתוצאה מכך, אתה יכול ליצור "וולגה" מקורי מכוון, שתמונתו תמשוך את תשומת הלב של כולם.

כוונון GAZ-3102

בזמן היציאה, "וולגה 3102" נחשב לאלגנטי ומסוגנןדגם, אבל היום הוא מיושן למדי, ומספק לנהגים הזדמנויות רבות לכוונון. הודות למידותיו של ה-GAZ-3102, ניתן להשתמש בו לייצור מכונית בדרגת מנהלים וספורט.

כוונון הרכיב הטכני כרוך בהתקנה של מנוע בעל הספק גבוה, תיבת הילוכים חדשה, סרן מהיר, תא מנוע ושיפור בגלגלי הריצה. זה מאפשר לך לשפר את השליטה במכונית, להפוך אותה לאמינה ומהירה יותר.

כוונון הפנים תלוי ביכולות וברצונות של הבעלים. מכוון "וולגה 3102", ככלל, מצוידים במערכת סטריאו, בידוד אקוסטי, תאורה של כמה אלמנטים. הקפידו לרפד את לוחות הצד, המושבים והתקרה בחומרים שונים ואיכותיים.

כוונון GAZ-3110

דגם וולגה 3110 משופר, מצויד בחללי פנים מרווחים יותר, אבזור טכני משופר ומראה אטרקטיבי. גרסאות אלו מכוונות לרוב כדי לשפר את המאפיינים הטכניים, החיצוני והפנים של המכונית.

המכוונן "Volga 3110" מתווסף עם הרכיבים הבאים:

• כניסת אוויר מקורית.
• פסלון צבי קלאסי המוצב על מכסה המנוע.
• צינור פליטה מצופה כרום.
• ספוילרים בעיצוב מודרני.
• רפידות פגושים משופרות.
• גלגלי סגסוגת.
• צמיגים בפרופיל נמוך.
• אופטיקת קסנון.
• סורגים משופרים ואחרים.

כוונון החיצוני מורכב מהתקנת ערכת גוף המשפיעה על המאפיינים האווירודינמיים של המכונית, סיום הפגוש, מה שמגביר את המהירות המרבית ומפחית את השפעת מערבולת האוויר. צחצוח אוויר לגוף משמש לעתים קרובות כאלמנט דקורטיבי.

חלק הפנימי של המכונית מרופד לרוב בעור או אלקנטרה ומשלימה תאורת לוח מחוונים, כיסויים מקוריים לשטיחי רצפה ולמושבים.

כוונון הרכיב הטכני משפיע על המנוע: בדרך כלל מחליפים אותו בדומה ממכוניות זרות. המנוע מצויד במסנן מודרני של התנגדות אפס, תיבת הילוכים אוטומטית משופרת, שהושאלה ממכוניות אחרות. "Volga", מכוון בצורה זו, מקבל טיפול וביצועים משופרים.

כוונון פנים

פנים המכונית כולל עידון של אלמנטים פנימיים שונים. בעלי רכב נוטים להיעזר באפשרויות הכוונון הבאות:

• ריפוד מושבים עם חומרים איכותיים - עור טבעי או קטיפה.
• טיפול נגד קורוזיה בתחתית המכונית.
• התקנה של חומרים אטומים לרעש שמבטלים רעשים של צד שלישי ומגבירים את נוחות התנועה.
• התקנת וילונות אבטחה מיוחדים על חלונות.
• ריפוד התקרה בחומר חדש.
• התקנה של לוח מחוונים חדש שצבעו ומרקם חייבים להתאים לגוון המרכב או פנים הרכב.

בעלי רכב רבים מציידים "וולגא" מכוונים במערכות אקוסטיות מובחרות, אך ברוב המקרים הרדיו הרגיל נשאר במקומו. מחליפים את גלגל ההגה, שחשוקו מכוסה לרוב בחומרים בצבע הקישוט. למרות השינויים בפנים, הם מנסים לשמור אותו במראה המקורי שלו. בהקשר זה, "Volgas" המכוונים לרוב דומים לדגמים משוחזרים באיכות גבוהה, ולא לגרסאות המודרניות שלהם.

יש לטפל בתא המטען של המכונית בחומרים מיוחדים נגד קורוזיה. נעילה מרכזית מרחוק מגבירה את קלות השימוש ואת רמת האבטחה של הוולגה.

ביקורות

מעריצי מכוניות של המותג וולגה פונים לעתים קרובות לא רק לשיקום, אלא גם לדגמי כוונון. בעלי רכב מציינים שמודרניזציה כזו מאפשרת שיפור מאפיינים טכניים, הגברת יכולת השליטה והדינמיות של המכונית והענקת לה מראה ייחודי ומקורי על ידי פנייה לכוונון גוף. השינויים משפיעים גם על פנים הוולגה: תא הנוסעים עובר ריפוד מחדש, מותקנות מערכות אקוסטיות ותאורה נוספת.