MZKT-79221: מפרטים. כלי רכב צבאיים על גלגלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

MZKT-79221 היא שלדה עם גלגלים עם כוח ויכולת עומס מוגברים. זה עובד על 16 גלגלים. והכוח של יחידת הכוח המותקנת עליו מגיע ל-800 כוחות סוס. השלדה משמשת להובלת מטענים גדולים במיוחד. זהו הבסיס להובלת מערכת הטילים הניידים טופול-M. נכון לעכשיו, הוא יכול אפילו להעביר נשק גרעיני.

עובדות היסטוריות

אב-טיפוס שלדת MZKT-79221 הורכבה ב-1992. הפיתוח שלה בוצע על בסיס המכונית MAZ-7922, שעד אז הצליחה להוכיח את עצמה מהצד הטוב ביותר. השלדה הופקה על ידי מפעל הטרקטורים לגלגלים של מינסק.

מפתחי מערכת הטילים הניידים Topol-M התמודדו עם בעיה כמו הובלת צאצאיהם. הפלטפורמה שעשתה את העבודה הזו לפני כן כבר לא הייתה מתאימה. לכן, היזמים נאלצו לחפש מיזם שיוכל לייצר את הרכב הדרוש. למרבה הצער, בקרב מפעלים מקומיים כאלהלא נמצא. לכן, נכרת הסכם ליצירת השלדה עם מפעל מינסק.

במהלך השנים הבאות, הפיתוח נמשך. הדגם נכנס לייצור המוני רק בשנת 2000.

הקצאת רכב

שלדה מיוחדת על גלגלים משמשת להובלת סחורות מגושמות. זה יכול להיות משגרי רקטות, אסדות קידוח נפט. אפילו מנופים כבדים יכולים להיות מורכבים על בסיס השלדה.

המטרה העיקרית היא לבצע את תפקידי ההגנה הצבאית. בנוסף, ניתן להשתמש בו למטרות אזרחיות. לשם כך פותח שינוי מיוחד עם אינדקס 100. גרסה זו של השלדה מסוגלת להאיץ עד 45 קמ ש.

תכונות משאית

כלי רכב צבאיים עם גלגלים מצוידים ביחידות כוח YaMZ-847. הם מסוגלים לפתח כוח עד 800 כוחות סוס. משקל ברוטו הוא 120 טון. בשטח, הטרקטור מסוגל לשאת 80 טון מטען.

הטרקטור MZKT-79221 ענק. רוחבו 3.4 מטר. אורכו 22.7 מטר. נע עקב 16 גלגלים, צמיגים בהם עם לחץ משתנה. אתה יכול לדמיין את גודלם אם תגלה שגובהו של כל מוצר כזה הוא כמעט 2 מטרים. קשה מאוד לנפח גלגל כזה באוויר. לכן מותקנות משאבות מיוחדות שינפחו את הצמיגים במקרה של תקלה ממש תוך כדי תנועה. לחץ האוויר בצמיגים נשלט על ידי מערכת משולבת. מתיתיקון, יש צורך לבצע נוהל שפותח במיוחד להחלפת הגלגל MZKT-79221.

מתוך 8 הצירים, 6 נשלטים (חוץ משני המרכזים). זה הפחית משמעותית את רדיוס הסיבוב. זה כמעט שווה לפרמטר זה, המאפיין משאית ארבעה סרנים. רדיוס הסיבוב של הטרקטור הוא 18 מ'. שטח של 34 מ' מספיק למכונית להסתובב 2. בשל כך, יכולת התמרון של טרקטור בסדר גודל כזה היא במיטבה. כדי לשפר מחוון זה, נעשה שימוש במערכת סיבוב גלגלים מעניינת. בעוד הגלגלים המורכבים על הסרנים הראשונים מסתובבים בכיוון אחד, הגלגלים של הסרנים האחוריים מסתובבים בכיוון ההפוך.

כל המהמורות בכביש מוחלקות על ידי גלגלים בקוטר גדול, מתלים ומסגרת גמישה שיכולה להתעוות באופן צפוי. לאותה מטרה, האלמנטים מחוברים לשלדה בשלוש נקודות.

המשאית עברה את מבחן הקבלה עם ציון חיובי. לכן, הומלץ לייצור המוני.

תחנת כוח ותיבת הילוכים

הטרקטור MZKT-79221 מצויד במנוע טורבו דיזל YaMZ-847, 10. מנוע ארבע פעימות עם הזרקת דלק ישירה. קירור יחידת הכוח מסוג נוזל. ההספק שהוא מפיק מגיע ל-800 כ ס. עם. נפח המנוע הוא 25.8 ליטר.

בנסיעה "לרוקן" הטרקטור צורך 240 ליטר. במצב טעון מלא, הצריכה עולה ל-300 ליטר. קיבולת מיכל הדלק היא 825 ליטר.יש מספיק דלק כדי להסיע את הטרקטור במשך 500 ק"מ בלי לעצור.

תמסורת אוטומטית. אבל במצב אוטומטי, ההילוכים מוחלפים רק לאחר שמהירות הטרקטור היא מעל 10 קמ ש. כדי לפתח מהירות מרבית, יש צורך גם להעביר הילוכים במצב ידני. מרווח הפעולה של המחסום מחולק ל-4 טווחים. תנועה קדימה או אחורה נשלטת על ידי כפתור נוסף.

התא ממוקמת מלפנים, מוזז מעט לצד שמאל. הסלון מצויד באלמנטים מתכתיים. אין חלונות או מיזוג אוויר. שלושה אנשים (נהג אחד ושני עוזרים) חייבים לנהוג בטרקטור, הסלון מלא כמעט לחלוטין בכפתורים ובמנופים שונים. יתרה מכך, הכשרת ניהול נמשכת שנה. בזמן הנהיגה, על הנהג לבצע את כל הפעולות "מראש".

Dignity

MZKT-79221, שהמאפיינים הטכניים שלו נדונים לעיל, יש מספר יתרונות. ביניהם:

יכולת לשאת מטענים במשקל כולל של עד 80 טון

סבולת (המכונית יכולה לעמוד בעומסים החזקים ביותר בזמן נסיעה בנוכחות מכשולים)

יכולת תמרון (למרות גודלו הגדול)

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים מהמונית

נוכחות של מחשב על הסיפון המנטר את מצב הרכיבים והמנגנונים העיקריים של המכונה (מנוע, מתלים, שלדה, לחץ אוויר בצמיגים וכן הלאה)

מותקן מנוע מסוג רכב. יש לו משאב לפני שיפוץ (5אלף שעות). הקודמים צוידו במנועי טנקים, שהמשאב שלהם לא עלה על 300 שעות

היכולת לשכשך אם העומק אינו עולה על 1.1 מ'

פגמים

לפי עיצובו, הטרקטור MZKT-79221 הוא רכב שטח, מכיוון שיש לו מספר סרנים. בהתאם לכך, הוא תוכנן במיוחד לנהיגה בשטח קשה. אך יחד עם זאת, הטרקטור אינו יכול לנוע במסלול שלא נבדק. כל הגלגלים חייבים לגעת בקרקע. אם לפחות כמה יתלו באוויר, המבנה כולו יועמס יתר על המידה. והמכונית לא מיועדת לעומסי יתר כאלה.

בין החסרונות, אפשר גם להדגיש את צריכת הדלק הגבוהה. מנוע רב עוצמה המותקן במכונית צורך דלק בנקמה.

אנלוגים ומתחרים

ייצור סדרתי של הטרקטור MZKT-79221 החל בשנת 2000 לאחר סדרת בדיקות. כל הזמן הזה, המכונית מיוצרת בכמויות מוגבלות, בסדרות קטנות. במהלך השנים האחרונות, יצרנים מקומיים או זרים של ציוד מיוחד לא הצליחו להציע אנלוגי לשלדת גלגלים זו. המאפיינים הטכניים של הטרקטור הופכים אותו לרכב ייחודי. אתה יכול לקנות את זה, אבל זה לא קל לעשות. רק שינויים של MZKT-79221-100 מוצעים במבצע, המיועדים לשימוש בתעשייה האזרחית. ניתן להזמין דגם גם מהיצרן וגם מקונה רגיל. רק במקרה האחרון, הציוד ישמש, לא חדש.