נדנדה קצרה למכוניות VAZ-Priora

תוכן עניינים:

נדנדה קצרה למכוניות VAZ-Priora
נדנדה קצרה למכוניות VAZ-Priora
Anonim

להחלפה מדויקת יותר של תיבת ההילוכים, נעשה שימוש בנדנדה קצרת מהלך עם תיבת הילוכים רציפה. מכיוון שהמהלך של מאחורי הקלעים כזה הוא מעט פחות, המעבר מהיר ונוח יותר. הצמדה קצרה כזו מתאימה למי שאוהב לנהוג מהר. זה נחוץ גם למי שצריך תגובה והחלפת הילוך ברורה.

נדנדה קצרת מהלך
נדנדה קצרת מהלך

נדנדה קצרת מהלך עשוי מחומר בעל חוזק גבוה. המאפיינים הייחודיים שלו הם עמידות בלאי ואמינות.

Rocker Priora לזמן קצר

כדי להתקין אותו, עליך להסיר את כיסוי ידית העברת ההילוכים ואת הידית. כדי להסיר את הידית, זה מספיק כדי להפעיל קצת כוח ולמשוך אותו, שכן אין לו מחברים. כעת עליך לשחרר את המהדק ולהסיר את מוט ידית העברת ההילוכים מהקרדן. עבור פעולה זו, נדרש מפתח של 13. כדי להסיר את הידית, תצטרך לשחרר את הכדור ממנגנון הקפיץ (יש צורך לשלב הילוך אחורי עם נעילה). לשם כך, הסר את טבעת השמירה. אסור בתכלית האיסור למשוךזרוע מנוף. יש צורך להסיר את טבעת השמירה ואת הידית עם הכדור מוכנס למסגרת הפלסטיק והקפיץ.

מסגרת הפלסטיק מוצגת בשני חלקים - החלק הגלילי העליון והחלק התחתון. יש לשים את החלק העליון עם חתך על הידית, ולהכניס את הכדור שלו לחלק התחתון. החלק העליון צריך לסגור את החלק התחתון, בעוד יש צורך כי החריצים תואמים. עיצוב זה חייב להישמר לחלוטין על הידית. עכשיו דרך הסלון אתה יכול להסיר את הידית עם המוט.

השלב הבא הוא להסיר את הגימבל. כדי לעשות זאת, אתה צריך למשוך את מגף הגומי ולשחרר את הבורג השמאלי על פיר הקרדן עם מפתח 10. הקרדן מפריורה שונה מהקרדן הקלינה באורך הגבעול. נדנדה קצרת מהלך, בהתאם לסוגו, עשויה לדרוש קיצור הגזע מקלינה. אם נדרש קיצור של הגבעול, אז יש לזכור כי לא צריך לנסר יותר מ-1.5 ס מ. לפני התקנת הקרדן מקלינה, יש למרוח שכבה קטנה של ליתול. כעת יש להבריג את הבורג פנימה, אך אין צורך להדק אותו יתר על המידה.

דרך פנים המכונית אנחנו מכניסים את המוט. לפעולה זו נדרש עוזר: אדם אחד יחזיק את הגומי שדרכו עוברת המתיחה בתא הנוסעים, והשני ימשוך אותו בעדינות.

עכשיו אתה יכול להתחיל בהרכבה. כדי לעשות זאת:

קדם מהלומה קצרה
קדם מהלומה קצרה
  • משוך את המוט על מוט הקרדן;
  • להרכבת מנגנון קפיץ המנוף. הקפד לשמן את הכדור בליתול;
  • הגדר את הידית במצב נוח, כלומר למרכז;
  • הדק את המהדק על המוט.

אם הידית לא ממורכזת בפעם הראשונה, חזור על שני השלבים האחרונים.

עצה נוספת: אם תרכיבו לראשונה את מנגנון הקפיץ, ייתכן שלא ניתן יהיה לשים את המוט על גזע הגימבל בגלל אורכו. ניתן לבטל בעיה זו אם מקצרים את הקרדן. אל תשכח לשים עליו אבק.

השלב האחרון שצריך לעשות הוא התאמת מנגנון הנעילה

מהלך קצר vaz
מהלך קצר vaz

הילוך אחורי. נדנדה קצרת מהלך במהלך ההתאמה עשויה לדרוש חסימה - זאת אם המנגנון אינו תואם לצלחת שהוא נצמד אליה. לשם כך, תצטרך להסיר את הצלחת ולהתאים את החיבור של תושבת ההרכבה לצלחת, שיש לה חתך. עבור סוגר זה, המנגנון משתלב. לפעמים יש צורך לשנות את וו הפלסטיק עם קובץ.

עכשיו אתה יכול לשים את כיסוי ידית ההילוכים ואת הידית.

רוקר VAZ קצר מהלך כזה מתאים למי שאוהב לנהוג מהר, למי שצריך תגובה והחלפת הילוכים ברורה.

מוּמלָץ: