"אופל אסטרה" (האצ'בק): תיאור, מפרטים, אבזור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בסוף 2016 הציגה חברת אופל הגרמנית רשמית מכונית האצ'בק חדשה, אופל אסטרה. ההדגמה של המכונית התקיימה בתערוכת הרכב של פרנקפורט, שם החידוש התקבל יפה מאוד.

חיצוני

האצ'בק "אופל אסטרה" החדשה עשויה בסגנון בוהק וספורטיבי. נעשה שימוש בטכנולוגיית LED חדשה עבור האופטיקה, המאפשרת לפנסים ולפנסים האחוריים להשתלב בצורה מושלמת עם העיצוב האווירודינמי של הרכב.

שמונה נוריות לד עם חיים ארוכים מותקנות בכל יחידת פנסים. פנסי הערפל בצורתם מלבנית ומבוססים על טכנולוגיה חדשנית המאפשרת לאלומת האור לחדור דרך הערפל הצפוף, מה שמגביר מאוד את הראות ובטיחות הנהיגה.

מרווח קרקע הגון מאפשר לאופל אסטרה האצ'בק להתגבר על כל מכשול. היצרן עשה עיצוב חדש של חישוקי סגסוגת, והגדיל אותם ל-17 אינץ'. מאז השתנו מימדי אופל אסטרה האצ'בק, המכונית הפכהנמוך וקצר יותר מקודמיו.

הדור החמישי של אופל אסטרה מצויד במנועי GM בעלי ביצועים גבוהים שלושה וארבעה צילינדרים בהספק של 197 כוחות סוס. יצרנית הרכב אופל מתכננת להרחיב עוד יותר את מגוון מערכות ההנעה.

פנים

מספר הפקדים למערכות מידע בידור ומיזוג הממוקמות בתא הנוסעים של אופל אסטרה האצ'בק הצטמצם באופן ניכר.

המכונית מצוידת באביזרים טכנולוגיים שמטרתם העיקרית להבטיח את הבטיחות והנוחות הן של הנהג והן של הנוסעים. מסך המגע הוא אביזר כזה המאפשר לך לעקוב אחר מצב המכונית ולהעריך נכון את המסלול. גם פנים האופל אסטרה האצ'בק מצויד בהגה מצופה עור, ניווט לווייני ואלמנטים דקורטיביים שונים העשויים בגוונים שחורים ומתכתיים.

המכונית מצוידת במערכת המידע והבידור IntelliLink, התואמת לאנדרואיד, Carplay ואפל, ברמות גימור שונות. רמת הנוחות לנוסעים במרכב החדש עלתה משמעותית: מרווח הרגליים בשורה האחורית גדל ב-35 מילימטרים.

נפח תא המטען של אופל אסטרה האצ'בק הוא 370 ליטר, כאשר שורת המושבים האחורית מתקפלת, הוא גדל ל-1235 ליטר.

מידות אופל אסטרה

המידות של ההאצ'בק החדשה הן כדלקמן:

• אורך גוף - 4370 מילימטרים.
• גובה - 1460 מילימטרים.
• רוחב - 1814 מילימטרים.
• בסיס הגלגלים ירד ב-20 מילימטרים, והסתכם ב-2662 מילימטרים.

ציוד אופל אסטרה

גרסת הבסיס של המכונית כוללת מנוע דיזל CDTI בנפח 1.6 ליטר עם 95 כוחות סוס ומנוע דיזל ECOTEC עם הזרקת טורבו בהספק של 105 כוחות סוס. כמו כן בשורת מערכות ההנעה מנוע ארבעה צילינדרים מאלומיניום בנפח 1.4 ליטר והספק של 145 כוחות סוס עם הזרקת טורבו.

גרסאות מתקדמות יותר של אופל אסטרה האצ'בק מצוידות במערכת בידור עם מסך מגע ItelliLink התואמת ל-Apple CarPlay ו-Android Auto.

הגרסה העליונה של אופל אסטרה מצוידת בצג IntelliLink בגודל שמונה אינץ'. האופל אסטרה האצ'בק המעודכנת תצויד גם בפנסי LED אדפטיביים, שבכל פלח מהם יהיו שמונה נורות LED.

בהתאם לציוד שנבחר, הרכב יהיה מצויד בתכונות הבטיחות הטכניות הבאות:

• Assistant Lane Keeping;
• מערכת התראות התנגשות;
• מערכת למעקב אחר תמרורים;
• מערכת בלימת חירום;
• מחשב TRIP;
• מערכת ניטור נקודה עיוורת עם חיישנים הממוקמים על המראות האחוריות;
• חניה אוטומטית ועוד.

מפרטיםהאצ'בק "אופל אסטרה"

אופל אסטרה מצוידת במנועי בנזין וגם במנועי דיזל, יחד עם תיבת שישה הילוכים ידנית.

קו יחידות הכוח מיוצג על ידי שלושה מנועים:

1. 105 כ"ס ECOTEC ליטר סוג בנזין תלת צילינדרים.
2. 1, 145 כוחות סוס בנזין ECOTEC 4 ליטר.
3. 1.6 ליטר מנוע דיזל niline-4CTDI עם 95 כוחות סוס.

דור הרביעי של האצ'בק "אופל אסטרה" מצויד במנועי בעירה פנימית עם פיזור הספק של 95 עד 180 כוחות סוס. סוחרים רוסים מציעים דגם עם חמש גרסאות של מנועים: יחידות בנזין בנפח 1.4 ו-1.6 ליטר בהספק של 100 ו-115 כוחות סוס, בהתאמה, מקביליהם מוגדשי טורבו בהספק של 140 ו-180 כוחות סוס, ומנוע דיזל בנפח שני ליטר עם קיבולת של 160 כוחות סוס. המכונית מצוידת בתיבת שישה הילוכים אוטומטית ובתיבת הילוכים ידנית עם חמישה ושישה הילוכים.

תכונות של אופל אסטרה

מומחים ובעלים מדגישים את גרסת אופל אסטרה האצ'בק עם תיבת שישה הילוכים מכנית ומנוע 1.6 ליטר טורבו. המנוע פועל כמעט בשקט, העברת ההילוכים חלקה, ידית ההילוכים עצמה משתלבת בנוחות בכף היד. החיסרון היחיד הוא חוסר האחיזה בהילוכים נמוכים. האצה ל-100 קמ"ש מתבצעת תוך שמונה שניות, עם ההגעהבמהירות המותרת הזו, הנהיגה קלה בגלל אחיזה טובה. אין קשיים באווירודינמיקה או ביציבות האצ'בק אפילו במהירות מרבית של 180 קמ"ש.

מצוידת במנוע דיזל בנפח שני ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית, גרסת האופל אסטרה רוטטת בצורה ניכרת בסרק, והמנוע משמיע צליל חזק למדי. היתרון העיקרי של יחידת כוח זו הוא שמירה על מתיחה חלקה ובטוחה בכל מהירות. עבור יחידת כוח כזו, אוטומטית עם שישה הילוכים היא לא הפתרון הטוב ביותר, מאחר שההאצה מתעכבת לאחר לחיצה על הדוושה, אך הילוכים זו הפחיתה את צריכת הדלק.

הנהג יכול לשלוט על הגה הכוח החשמלי, בולמי הזעזועים, המצערת, מערכת הייצוב והעברת ההילוכים דרך המחשב המובנה.

הדור החדש של אופל אסטרה האצ'בק מצויד בתאורה אדפטיבית, שעוצמת שטף האור שלה מתאימה לתנאי הדרך. מערכת FlexRide מציעה שלושה מצבי נהיגה - רגיל, נוחות וספורט - ומתאימה אוטומטית לסגנון הספציפי של הנהג. כאשר בוחרים במצב מסוים, קשיחות הבולמים וההגה, תגובת דוושת התאוצה משתנה.

לדוגמה, במצב "ספורט", ההגה הופך מהודק יותר, בולמי הזעזועים נעשים נוקשים יותר, תגובת התאוצה עולה, גלגול המכונית יורד, השליטה במכונית ויציבותה על המסלול משתפרים. מצב "נוחות" הופך את אופל אסטרה לרכה יותר לנהיגה: קלה יותרגלגל ההגה, קשיחות המתלים מצטמצמת, יש גלגול משמעותי בפינות ובגלגול, אבל המכונית נוסעת ביתר קלות וחלקה בכבישים גרועים. לשימוש יומיומי, מצב "סטנדרטי" הוא אופטימלי.

קלות תפעול

מכיוון שההאצ'בק תוכננה במקור כמכונית משפחתית, היא מצוידת בשתי טכנולוגיות מעניינות שמטרתן לשפר את נוחות הנסיעה.

לאופניים מסופק תושבת מיוחדת - FkexFix. הוא דיסקרטי ונמשך מהפגוש האחורי של המכונית. התושבת חזקה, האופניים לא יפלו במהלך ההובלה. בנוסף לאמינות של תושבת כזו, היא מאוד נוחה ומאפשרת לא למקם את האופניים על גג הרכב.

ניתן להגדיל את רמת הטעינה של תא המטען על ידי מערכת Flex Floor. בדגמים קודמים, נפח תא המטען הוגדל רק על ידי קיפול המושבים האחוריים, אך בגרסה החדשה של אופל אסטרה ניתן לשנות את גובה תא המטען, מה שמאפשר להגדיל את השטח הפנוי עד ל-1235 ליטר.

עלות

ציוד בסיסי אופל אסטרה תעלה לרוכשים 19 אלף דולר (כמיליון רובל). גרסאות משודרגות יעלו כמובן קצת יותר. בנוסף, נהגים רבים פונים לכוונון אופל אסטרה האצ'בק, מה שדורש גם השקעה נוספת.

הדור החדש של אופל אסטרה הוא מכשיר נוח, נוח ודינמימכונית במרכב האצ'בק, שהיא די פופולרית בקרב נהגים.