Car "Photon Savannah": ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מותגים רבים "פוטון" ידועים בכלי רכב מסחריים. עם זאת, רכב שטח של המותג הזה הופיע לאחרונה בשוק הרוסי. מה שמדהים: המכונית היא לא חידוש - המכונית הוצגה עוד ב-2014 בתערוכה בגואנגז'ו. עם זאת, ברוסיה, הוא הופיע רק עכשיו. מה זה Photon Savannah 2017? ביקורות, תיאור ומפרטים של בעלים - בהמשך המאמר שלנו.

עיצוב

איך הביקורות של הבעלים מאפיינות את המראה של רכב השטח הסיני "פוטון סוואנה"? רבים משווים אותו לטויוטה פורטונר. לרכב יש את אותה צללית ומראה שרירי של האופטיקה הקדמית. אבל אם ה"יפני" עולה כ-60 אלף דולר, אז ה"סיני" זול פי כמה (נספר לכם על המחירים בפירוט בסוף). על פי ביקורות, למכונית Photon Savannah יש מראה נעים. למרות שעד 2017 הוא מעט מיושן (בבית, בממלכה התיכונה, הג'יפ הזה "הוטבע" כבר בשנה השלישית). המכונית נראית טוב יותר מ"Hawal" או "Lifan" בביצוע של "crossover".

רכב קדמי קיבל אופטיקה הלוגן ופגוש גדול עם גריל כרום. פנסי ערפל - מרופדים, בפסים מסודרים של פנסי רוץ. הדיסקים של Photon Savannah אטרקטיביים לא פחות. ביקורות הבעלים אומרות שאיתם המכונית נראית כמו פראדו יפנית. גלגלים יצוקים 17 אינץ' עם פרופיל גבוה מעניקים לרכב ברוטליות ומראה אמיתי וגברי. מראות הצד מצופות כרום (בסגנון פראדו) ובגג יש מסילות גג לחיבור תא מטען נוסף.

באשר למתכת עצמה ברכב השטח Photon Savannah, ביקורות הבעלים מציינות עמידות גבוהה בפני קורוזיה. זה הושג בחלקו הודות לצייר גוף איכותי. המכונית עמידה היטב בתפעול חורף.

מידות, מרווח קרקע

כפי שצוין בביקורות, ל-"Photon Savannah" יש ממדים גדולים. רכב השטח שייך לרכב השטח הבינוני. אורך הגוף 4.83 מטר, רוחב - 1.91, גובה - 1.89 מטר. מרווח קרקע הוא אחד היתרונות העיקריים של רכב השטח Photon Savannah. ביקורות על המכונית אומרות שהג'יפ מתמודד היטב עם בורות ומהמורות.

מרווח של 22 סנטימטר מספיק לשטח ולנהיגה בכבישים מושלגים. רכב השטח מסוגל להתגבר על פורות בעומק של 80 ס מ. זווית הטיפוס המרבית היא 28 מעלות. זווית יציאה - עד 25.

פנים

ביקורות על "Photon Savannah" 2017שנים מראים שלמכונית יש הרבה מקום פנוי בפנים. הסלון מרווח הרבה יותר מאשר ב"דאסטר" או אותו "פטריוט" - אומרים נהגים. לרכב ברמות גימור יקרות יש פנים נעים למדי עם עיטורי עור. הקורא יכול לראות תמונה של סלון כזה למטה.

לפאנל הקדמי יש תליה חלקה, וקומפלקס מולטימדיה גדול ממוקם על הקונסולה המרכזית. הוא שקוע מעט בפנים, מה שאיפשר למקם כפתורים ו"פיתולים" לשליטה ברדיו ממש בתחתית המסך. בצדדים יש שני מסיטים אנכיים הניתנים להתאמה לשני כיוונים. כמו כן על הקונסולה יש יחידת בקרת אקלים. זה יכול לעבוד גם במצב ידני וגם במצב אוטומטי. קצת יותר נמוך שקע 12 וולט ונישה לדברים קטנים - הכל כמו רכב שטח סטנדרטי בגודל מלא. ידית ההילוכים מוסטת מעט לכיוון הנהג, וזה מאוד נוח. בעת החלפת מהירויות, אינך צריך להגיע לידית - אומרים בביקורות. אוטומטית "פוטון סוואנה" מצוידת בהגה נוח בעל שלוש חישורים עם שקעים לכפות הידיים. בנוסף, יש הוספת פלסטיק "אלומיניום" וכפתורי שליטה מולטימדיה. כמובן, זה לא היה בלי כרית אוויר - זה מגיע כבר בתצורה הבסיסית. חגורות - שלוש נקודות, עם מותחנים. בצד הנוסע תא כפפות ענק. נכון, זה לא בקירור ולא ננעל עם מפתח.

על חסרונות

למרות קצב הפיתוח ההולך וגובר, הסינים אינם מסוגלים "להדביק" את היצרנים היפניים. איכותהרכבה נחותה משמעותית מטויוטה, כפי שנהגים רבים מדברים עליה.

מצד שני, במחיר כזה, פשוט לא תצליחו למצוא משהו טוב יותר. מבחינת נוחות, המכונית חסרה הנעה חשמלית והתאמת גלגל ההגה. האחרון אינו מתכוונן לטווח הגעה - רק לגובה. היצרן הבטיח לקחת בחשבון את החסרונות הללו ולתקן מצב זה.

Trunk

כפי שצוין בביקורות של הבעלים, ל-"Photon Savannah" יש תא מטען מרווח. זהו יתרון עצום, מכיוון שהמכונית היא בעיקר בבעלות משפחתית. אז, עם פריסה של חמישה מושבים, גודל תא המטען הוא 1510 ליטר. אם תקפלו את שורת המושבים האחורית, הנפח יגדל ל-2240. גם גרסת שבעה מושבים תהיה זמינה ללקוחות. באזור תא המטען ישנו ספסל קטן לשני נוסעים (עם זאת, מבוגרים כבר לא יתאימו כאן). במקרה זה, נפח תא המטען יעמוד על 290 ליטר בגרסת שלוש שורות.

תלונות רבות מהבעלים גורמות לצמיג רזרבי בגודל מלא. זה לא על הכריכה האחורית ואפילו לא מתחת לרצפה. הרזרבי ממוקם מתחת לתחתית. זה מאוד לא נוח. אם מכונית כזו תתקע בשטח, יהיה קשה מאוד להוציא את ההגה. מצד שני, עם ההחלטה הזו הסינים נפטרו מחוסר המקום הפנוי בתא המטען ומהלולאות הנפולות תמיד (כפי שקורה בפטריוט). אחרי הכל, משקל הגלגל הרזרבי הוא כ-25-30 קילוגרמים.

מפרטים

ליצרן רכבי השטח של Photon Savannahסיפק שלוש תחנות כוח. מדובר בסולר אחד ושני בנזין. הראשון הוא יחידה מקומינס. עם נפח עבודה של 2.8 ליטר, הוא מפיק 163 כוחות סוס. מנוע זה נמצא בשימוש נרחב על GAZelles של המותגים Next ו-Business. יחידה זו מאופיינת בצריכה נמוכה ומשאבים גבוהים. קילומטראז' לפני שיפוץ - לפחות 400 אלף קילומטרים. אבל, למרבה הצער, מנוע זה אינו זמין בגרסאות Photon Savannah עבור השוק הרוסי.

עכשיו בואו נעבור ליחידות בנזין. הגרסה הבסיסית מציעה מנוע שני ליטר בהספק של 200 כוחות סוס. הסינים הצליחו להשיג ביצועים כה גבוהים באמצעות שימוש במגדש טורבו ומערכת אספקת דלק ישירה. המומנט של יחידה זו הוא 300 ננומטר. דחף מפוזר כמעט על כל הטווח - מאחד וחצי עד ארבע וחצי אלף סיבובים. זהו יתרון גדול, מכיוון שאין "קהות" במהלך האצה, מציינים נהגים.

בגרסאות יקרות יותר, זמין מנוע 218 כ"ס. מה שמדהים: מדובר באותו מנוע בנזין בנפח שני ליטר, רק תוכנה "נפוחה" יותר. המומנט של היחידה הוא 20 ננומטר יותר מקודמתה. הדחף זמין בטווח שבין 1.7 ל-4.5 אלף סל"ד, וזה גם די טוב.

שידור

ניתן תיבת שישה הילוכים ידנית עבור מנוע ה-200 כוחות סוס. זה מיוצר על ידי ZF. יחידה חזקה יותר ל-218 כוחות מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית של אותו יצרן. גרסאות דיזל יכולותלהיות מצויד באחת משתי תיבות הילוכים לבחירה. אבל בואו נחזור: הפוטון סוואנה מונעת דיזל עדיין לא נמכרת רשמית ברוסיה.

כאופציה, "פוטון" מציעה התקנה של דיפרנציאל מוגבל החלקה של הסרן האחורי ותיבת ההנעה לכל הגלגלים TOD. כך, הסוואנה הופכת מקרוסאובר עירוני לרכב שטח אמיתי עם נעילה והנעה לכל הגלגלים.

ביצועים

לרכב יש דינמיקה מקובלת - תגידו הביקורות. האצה למאות אורכת כ-11 שניות במנוע של 200 כוחות סוס. מבחינת צריכת דלק, Cummins הוא החסכוני ביותר. דיזל "פוטון סוואנה" צורך כ-8.5 ליטר למאה. עבור רכב שטח במסה כזו (כשני טון), זה לא רע. גרסאות בנזין צורכות כ-10. בעיר נתון זה עולה ל-13, אם כי לפי נתוני הדרכון הוא אמור להיות 11. בכביש המהיר, הפוטון סוואנה עם מנוע בנזין מוציא כ-8 ליטר. אבל צריכת השטח יכולה לעלות ל-17.5.

חבילות ומחירים

כמה אתה יכול לקנות את המכונית הזו ברוסיה? העלות הראשונית עבור רכב השטח Photon Savannah בשנת 2017 היא 1 מיליון 454 אלף רובל. הרכב מורכב במפעל Stavropol Auto. הגרסה הבסיסית כוללת:

• מזגן.
• הגה מרובה.
• הנעה קדמית.
• מערכת אודיו.
• חיישני חניה אחוריים.
• שתי כריות אוויר קדמיות.
• 17" חישוקי סגסוגת.
• ניטור לחץ אוויר בצמיגים ומערכת סיוע להרמה.
• חשמליחלונות חשמליים לכל הדלתות.
• מראות כוח.
• מערכת ייצוב אלקטרונית.

זה יהיה שינוי של חמישה מושבים עם מנוע של 200 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית. גרסת הנוחות עם תיבת הילוכים אוטומטית ומנוע 218 כוחות סוס זמינה במחיר של 1,620,000 רובל. עבור אפשרות שבעה מושבים, תצטרך לשלם 40 אלף רובל בנפרד.

התצורה המקסימלית של "Luxeri" זמינה במחיר של מיליון 705 אלף רובל. מחיר זה כולל:

• ריפוד עור.
• בקרת אקלים דו-אזורית.
• כניסה ללא מפתח.
• הנעה ארבע גלגלים.
• מתחם מולטימדיה עם תצוגה בגודל שבעה אינץ'.
• מצלמת רוורס עם סימונים דינמיים.
• חיישן אור וגשם.
• בקרת אקלים ושיוט.
• חיפוי כרום בפגוש האחורי.
• הצמדת רגל מאלומיניום.

ללא קשר לתצורה, רכב השטח של Photon Savannah מסופק עם אחריות לשלוש שנים (שלוש שנים או 100 אלף קילומטרים). מרווח השירות הוא 10 אלף קילומטרים.

מסקנה

אז, גילינו מהי המכונית הסינית "Photon Savannah". אם לשפוט לפי הביקורות, מדובר באחד ה"סינים" המאובזרים החזקים ביותר בכיתה שלו. המכונית אינה מתיימרת להיות קו תקציבי, ולכן היא עוקפת בקלות על ידי המתחרים - UAZ Patriot ו-Great Wall H5. רבים רגילים לקשר את סין לזול. ולקחת רכב שטח במיליון וחצי רובל מסין זה מוזרפִּתָרוֹן. עם זאת, אלה שרכשו את "פוטון" מגיבים באופן חיובי בדרך כלל. המכונית מורכבת הרבה יותר טוב מה-Lifan, Haval, והרבה יותר אמינה מה-UAZ פטריוט המודרנית. אבל אתה צריך לשלם עבור איכות. במקרה זה - מ-1 מיליון 454 אלף רובל.