2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
סורג "ניווה" מקשה אחת, לא שבור - זה כמו חיוך לבן כשלג. משאיר רושם טוב על משתמשי דרך שומרי מצוות.
שטח, אפילו בשטח, יועיל מראה קפדני וגברי, והגריל צריך להתאים.
אבל מטרת המוצר היא לא רק לשנות את המראה של המכונית. שיפור הקירור של הרדיאטור והמנוע, שיפור איכות המאפיינים האווירודינמיים, הגנה נוספת על תא המנוע - זו המשימה של פרט החזית.
מאפיינים של חומרי גלם
אלמנט ה-SUV החיצוני עשוי מארבעה סוגי חומרים. סיווג הגדלת ערך המוצר:
1. פרט פיברגלס. מאובזר במפעל.
2. פלדת אל - חלד. אופטימלי מבחינת יחס עלות/איכות.
3. בניית פחמן. מראה אופנתי, ייצוגי. אל תתביישו להופיע בעיר.
4. מוצר אלומיניום. חומר של מותגים יקרים של רכבי שטח ומכוניות זרות אחרות.
שיטות כוונון
סיבות שונות מובילות לשינויים במראה הסורג"Niva-2121".
פשיטות קרב בשטח משאירות צלקות על גוף הרכב. בעל המכונית בתפקיד מנתח משנה מנגנון פגום.
הבעלים רוצה לתת כוח וחומרה למכונה חקלאית צנועה.
קשה לממש את הרצון המתמיד "להשוויץ" בכבישים מהירים סואנים מבלי לשנות את מאפייני המכונית.
אין צורך להוציא כסף על מבני אלומיניום. ניתן להזמין כוונון לא יקר בסדנה. זה כמו ללכת למאפרת לאיפור.
או שאתה יכול להשתמש בידיים שלך, בדמיון ובזמן פנוי ולהפוך מוצר סטנדרטי ליצירת מופת של עיצוב רכב.
אל תשכח להסיר את הצריח לפני תחילת מניפולציות כוונון, גם סימן הזיהוי עולה כסף.
טיפול בצבע
תוכל לרענן את סורג הרדיאטור מפלסטיק של Niva על ידי ציפויו בצבע ולכה טריים.
הקדיש ערב אחד לשטיח, הסרת שומנים, ייבוש המשטח. בעזרת נייר זכוכית, הביאו את שכבת הכרום לדמיון עם אלומיניום. שטפו את השבכה במי סבון, הסירו את משטחי הכרום עם המוצר. השאירו לייבוש באזור מאוורר.
בערב השני, התחל, צבע ולכה. סקוטש משמש כפריימר לפלסטיק. תאורה טובה תעזור ליישם את הפריימר באופן שווה. מספר השכבות הוא לפחות שתיים.
זמן בין מריחה - 5 דקות לייבוש והדבקה של הפריימר. השתמש בצבע כדי לצבועבבקבוק. יש למרוח בשלוש שכבות במרווח של 15 דקות לייבוש. מצפים בלכה ומניחים לייבוש למשך 24 שעות, ולאחר מכן מרכיבים את החלק המעודכן במקומו.
שתילת רשת חדשה על המסגרת הישנה
ערכת עבודות התקנה עתירת עבודה אך זולה. הכן מראש סט של חומרים מתכלים וכלים:
- hacksaw;
- file;
- נייר זכוכית גס;
- סט מברג;
- לבחירה - מהדקי פלסטיק או ברגים עם הקשה עצמית מפלדה;
- מרק בנייה;
- צבע, לכה.
שחזור של סורג הרדיאטור מתבצע בשמונה שלבים. השלב הראשון הוא להבין כיצד להסיר את סורג הרדיאטור של Niva. יש צורך לשחרר את התפסים: שלושה ברגים מלמעלה מתחת למכסה המנוע ושני ברגים מלמטה; לנתק צינורות וכבלים; הסר את הסורג מבלי לפגוע במסגרת - הבסיס העתידי של כוונון.
1. חתוך את הרשת הישנה עם מסור וזרוק אותה כזבל מיותר.
2. מרק חורים ושקעים במסגרת.
3. שפשפו את אי סדרי המשטח בנייר זכוכית.
4. הנח את המסגרת הישנה על רשת חדשה, הקף את הגבולות וחתך את האלמנט הדרוש.
5. שים את הרשת על המסגרת עם ברגים מתכת.
6. צבע את המבנה המוגמר.
7. התקן את השבכה במקומה.
פירות של אינטגרציה
גריל שברולט ניבה מונע נזקרדיאטור שביר; משפר את הביצועים האווירודינמיים של כלי רכב, מגדיל את אחיזת המכונית עם הכביש ומפחית את צריכת הדלק; משאיר רושם אסתטי על משתמשי הדרך.
הגריל הקדמי של שברולט ניבה מסודר כך: שכבה עם עיטור בצורת סמל מותג רכב, רשת מתחת לכיסוי. מתחבר למרכב המכונית עם תפסים.
הפעולה הקלה ביותר היא החלפת סמל שאיבד את המראה הייצוגי שלו. אתה צריך קו דק. הביאו את החוט מתחת לסמל המכונה, מתחו אותו מלמעלה למטה - האלמנט מופרד, ניתן לחבר דבר קטן וזוהר להרבה זמן.
רוסיה מאופיינת בחורפים קרים ארוכים. כדי להבטיח חימום מהיר של המנוע, יש צורך לבודד את הרדיאטור. אתה יכול להתקין בידוד נייר כסף בחלק הפנימי של הגריל, אתה יכול מבחוץ. העיקר לתקן את ההגנה כך שהיא לא תיצמד לרדיאטור ולא תעוף במהלך הנסיעה. תנורי חימום כאלה קל להסיר במקרה של התחממות יתר של המנוע או כאשר טמפרטורת האוויר החיצונית עולה.
כוונון גריל שברולט ניבה אינו מותרות, אלא שיטה לשיפור המאפיינים האווירודינמיים של מכונית ודרך לחסוך בדלק.
מוּמלָץ:
גריל רדיאטור - ה"חיוך" של המכונית
אם אתה משווה את חזית המכונית עם הפנים, אז העיניים שלו הן פנסים, והגריל משחק תפקיד של חיוך מקסים. יתרה מכך, הוא נותן למכוניות של כל מותג סוג של דמיון משפחתי
שברולט ניבה: מרווח קרקע. "ניווה שברולט": תיאור המכונית, מאפיינים
"שברולט ניבה" הוא פיתוח משותף של יצרניות רכב מקומיות ואמריקאיות. ליתר דיוק, מומחים רוסים עבדו על יצירת המכונית הזו, ועמיתיהם הזרים הביאו אותה למוכנות מלאה והשיקו אותה לייצור המוני. תחת המותג שברולט, המכונית מוצגת מאז 2002
החלפת רדיאטור תנור עשה זאת בעצמך ניבה-שברולט
מחמם תא הנוסעים הוא הבעיה הנצחית של מכוניות ביתיות. היא מוכרת לנו מה"תשע" וה"שמיניות". למרות שיתוף הפעולה ההדוק עם ג'נרל מוטורס, לרכב השטח של שברולט ניבה יש בעיות גם במחמם בתא הנוסעים. בפרט, זה רדיאטור. במאמר של היום, נדבר על איך להחליף את הרדיאטור של תנור ניבה-שברולט במו ידיך
כוונון "ניסאן-מקסימה A33". כוונון שבב של המנוע, כוונון עדין של הפנים. שינויים בגוף חיצוני, ערכת גוף, גלגלים, פנסים
גרסאות בתצורה המקסימלית מצוידות בגלגלי 17 אינץ' גדולים, גג שמש חשמלי, מערכת בקרת אקלים, מושבי עור, מראות אחוריות מחוממות וקיפול אוטומטי. אתה יכול לרשום את כל האפשרויות בלי סוף, כי "מקסימה" שייכת למחלקת העסקים ומתאימה במלואה לרמה המוקצת
דליפת רדיאטור: סיבות וסילוקן. הלחמת רדיאטור קירור המנוע
רדיאטור קירור המנוע הוא חלק חשוב מאוד במכונית. מערכת זו מסירה ללא הרף חום עודף מהמנוע ומפזרת אותו לסביבה. מחליף חום בר שירות מלא הוא ערובה לטמפרטורה האופטימלית למנוע, שבה הוא יכול להפיק את מלוא כוחו ללא תקלות ובעיות