2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
הקרוסאובר הבינוני הספורטיבי בן חמישה מושבים מתוצרת יצרנית הרכב הגרמנית פורשה נקרא פורשה קאיין (פורשה קאיין). פולקסווגן AG השתתפה באופן פעיל ביצירת המכונית הזו.
ייצור המכונית החל ב-2002. מכירות מוצרים בצפון אמריקה החלו ב-2003. לכבוד בירת גיאנה הצרפתית, הדגם קיבל את השם Cayenne.
כמה יפה הפורשה קאיין הזו! המאפיינים הטכניים שלו פשוט מדהימים! כדי ליישם את הפרויקט, המעצבים עיצבו פלטפורמה חדשה לשני המותגים עם מיקום אורכי של המנוע. על הפלטפורמה ישנו גם גוף מסיבי נושא עומס עם מסגרות משנה ומתלה עצמאית לחלוטין של כל הגלגלים על עצמות משא כפולות. בנוסף, הייתה הנעה קבועה מלאה עם דיפרנציאל ננעל הממוקם בין הסרנים ותיבת העברה.
מהנדסים היו אחראים על התכנון וההתקנה של תיבת ההנעה לכל הגלגליםפולקסווגן. מומחי פורשה עסקו בפיתוח ביצועי נהיגה, מתלים וטיפול במכונית. במקביל, כל אחד מהמותגים ייצר סט מנועים משלו לרכבי שטח. היוצא מן הכלל היחיד הוא מנוע ה-V6 בנפח 3.2 ליטר מתוצרת פולקסווגן. הוא מותקן בגרסה של פורשה קאיין והוא "תקציב".
כן, זה פשוט "פורשה קאיין" מדהים! ניתן לשבח את המאפיינים הטכניים שלו בלי סוף. העיצוב של כל הגרסאות של החברות הגרמניות נוצר בנפרד. מכוניות פורשה קאיין ופולקסווגן טוארג הותקנו על פלטפורמה משותפת, שהתבררה כמתאימה מאוד. הפורשה קאיין, למשל, מצטיינת בכבישים משובשים הודות למתלים האמינים והגמישים שלו.
חייבים לראות את ה"פורשה קאיין" הזה! המאפיינים הטכניים של המכונית ראויים לתשומת לב.
Body
פולקסווגן שאלו דלתות ומסגרת עבור פורשה קאיין. חלקים אלו שימשו בדגם פולקסווגן טוארג. וכל שאר הניואנסים של הרכב - כוונון, ייצור, עיצוב - בוצעו בפורשה.
מנוע
איך נראה מנוע לרכב? הוא היה מצויד בחרירים אלקטרומגנטיים. זה כולל הזרקת דלק מעורב בלחץ של 120 בר ודיוק עד אלפיות שניות. למנוע מערכת קירור אקטיבית. 20% מנוזל הקירור עובר לאורך מעיל בלוק הצילינדר, ו-80% לרוחב. גם הבלוק וגם הארכובה עשויים מברזל יצוק.
בלםsystem
הקליפרים הקדמיים מצוידים בשש בוכנות עם תוספות פלסטיק, והאחוריים בארבע בוכנות. בפנים דיסקי הבלמים מאווררים.
לפורשה קאיין יש מספר מדהים של מעריצים! המאפיינים הטכניים של המכונית מושכים נהגים רבים. שקול גרסה נפלאה של קאיין טורבו. לא מדובר רק במכונית היי-טק בעלת הנעה לכל הגלגלים. בנוסף, פורשה קאיין טורבו היא אולי הספורטיבית במעמד שלה. הרי רק על ידי סיבוב מפתח ההתנעה אפשר להרגיש מיד את העוצמה של מנוע ה-V8 בנפח 4.8 ליטר, עם הזרקה ישירה וזוג מגדשי טורבו. המנוע מייצר 500 סוסים, שמסוגלים הרבה. כאן, מתלי האוויר מפחיתים את מרווח הקרקע, ו-PASM אקטיבי מסוגל לעבור למצב ספורט. קאיין טורבו היא מכונית נוחה ומדהימה. יש לו את רמת האבטחה הגבוהה ביותר, מרשים עם עיצוב ועוצמה נהדרים.
לאחרונה, רכב השטח Cayenne GTS 2013 הוצג ברחבי העולם בתערוכת הרכב של בייג'ינג בשנת 2012. זהו פורשה קאיין המפואר 2013, אשר בהרכב של יצרנית הרכב הגרמנית מצא את עצמו בין פורשה קאיין טורבו לקאיין S דגמים.
מוּמלָץ:
תג פולקסווגן: סיפור מדהים
הידעת איך התחילה קונצרן פולקסווגן, מה היה הלוגו הראשון שלו? בואו נספר את כל הסיפור של תג פולקסווגן. לסיכום - החדשות האחרונות של חברת הרכב הגרמנית המפורסמת בעולם
"פורשה קאיין": מידות, מפרטים, ביקורות. מכונית פורשה קאיין
כאשר יוצרים מכונית, כל חברה מונחית לפחות מכולם על ידי דעתם של עיתונאים ומבקרים, כי העיקר עבורם הוא רווח, כלומר הקונים נמצאים בחזית. ההתקדמות לא עומדת במקום, ופורשה אינה יוצאת דופן. לאחרונה יצא לאור הדור השלישי של פורשה קאיין, סקירה עליו נציג במאמר זה
Yamaha TZR 50,125 250 אופנועים, המפרט שלהם
סדרת ה-TZR של ימאהה מציעה אופני ספורט מהירים ובלתי מתפשרים לכל הטעמים. החל מימאהה TZR 50 הכי "ילדותי", מתחילה לצוץ דמותו של היפנים. מראה "מבוגר", תכונות מהירות ואגרסיביות בתוספת מאפיינים דינאמיים טובים - כל זה הופך את סדרת TZR לנוחה עבור כל טייס
BelAZ. המפרט והמידות פשוט מרשימים
אחד היצרנים הגדולים ביותר של משאיות אשפה הוא מפעל הרכב הבלארוסי. במהלך שנות קיומה, יצרה החברה אלפי עותקים של שינויים שונים. BelAZ, שהמאפיינים הטכניים שלו הם הסטנדרט בעולם הציוד המיוחד, ידועה בכל העולם
פורשה קאיין ("פורשה קאיין") עם מנוע דיזל: ביקורות בעלים, מפרטים, צריכת דלק, תמונות
במאמר זה, נסתכל על ביקורות אמיתיות של בעלים על מכונית גרמנית כמו פורשה קאיין דיזל S, נגלה את המאפיינים הטכניים שלה, המחיר וצריכת הדלק הקרוסאובר ל-100 קילומטרים. אנו נחשוף אילו יתרונות וחסרונות יש לו, קחו בחשבון את המתחרים שלו. תמכו בתיאור עם תמונות ופריצות חיים
