מכונית "Lotus Alice": מפרטים, תיאור וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Lotus Alice היא רודסטר דו-מושבית אנגלי. מכונית זו נמכרה כבר בשנת 1996 והיא עדיין בייצור. מאמר זה חוקר אגדה אמיתית מעולם מכוניות הספורט.

היסטוריית דגמים

Lotus Cars מתכננת את השקת הדגם הזה מאז 1994. עם זאת, העותקים הראשונים של המכונית הופיעו רק בסוף 1996. עיכובים בשחרור נבעו מבעיות במימון הפרויקט, שכן החברה לא הייתה במצב המכירות הטוב ביותר באותה עת.

אוטו קיבלה עיצוב יוצא דופן לתקופתו ושם מעניין. אליזה היא שמה של נכדתו של יו ר הקונצרן. לכבודה התקבלה ההחלטה לקרוא לרודסטר החדשה. בשנת 1995 הוצגה המכונית בתערוכת הרכב של פרנקפורט. הדור הראשון החזיק מעמד על פס הייצור משנת 1996 ועד 2000 כולל.

דור ראשון

הדור הראשון של לוטוס אליס היה חלש למדי, אפילו בסטנדרטים של אותה תקופה. מנוע בינוני, יציבות גרועה. עם זאת, חסרונות אלה פוצו על ידי המשקל הנמוך של המכונית, אשראפשרו לו להופיע היטב על המסלול. במהלך שחרורו של הדור הראשון, החברה הציגה מספר שינויים.

בשנת 1998, מהדורה מוגבלת יצאה בקנה אחד עם יום השנה ה-50 של החברה. כל 50 העותקים נצבעו בירוק כהה, והדיסקים קיבלו צבע אוקר. לא סביר שכרגע אפשר למצוא לפחות עותק אחד של מכונית יום השנה הזו ברוסיה. כמעט כל המכוניות נשמרות על ידי אספנים.

שנה לאחר מכן, נכנסה לסדרה גרסה חדשה של הרודסטר, ה-190 Sport. כלפי חוץ, המכונית לא השתנתה, אבל היוצרים הידקו את המאפיינים שלה. ההספק גדל ל-190 כוחות סוס, היציבות גדלה, הרודסטר קיבלה בלמים ומתלים חדשים שתוכננו במיוחד עבור מסלול המירוצים.

באותה שנה יצאה הסדרה המוגבלת השנייה - סוג 49. מכוניות אלו נוצרו לזכרו של נציג הנוסחה 1 מבית לוטוס.

Sport 135 - עיבוד נוסף של הרודסטר הסדרתי. שינה מעט את הפרמטרים של המנוע ועדכן את הפנים. שאר המכונית נשארה זהה לחלוטין. המהדורה הבאה נקראה 111S, היא קיבלה יותר שינויים גלובליים מקודמתה. הודות לשינוי בחלוקת הגז, ניתן היה להגדיל את הספק המנוע ל-143 כוחות סוס. בנוסף, היוצרים החליפו את תיבת ההילוכים הרגילה ב"קצרה". משוב מהבעלים של סדרה זו הוא חיובי ביותר. אולי זו הווריאציה הטובה ביותר של הדור הראשון בכל ההיסטוריה של 4 השנים של הדגם.

הגרסה הסופית של 2000 הייתה הלוטוס אליס160 ספורט. מכונית זו קיבלה מנוע בהספק של 160 כוחות סוס ומומנט מוגבר. הקונה יכול היה לבחור כל צבע גוף לטעמו על מנת להזמין. כסטנדרט, הרודסטר נמכרה בצבע ירוק או שחור מטאלי.

הופעה

לאורך יציאת הדור הראשון, המכונית נותרה כמעט ללא שינוי מבחינת המראה. הקצה הקדמי נראה כמו צפרדע טובה. קשתות גלגלים בולטות כלפי מעלה, שני פנסים אובליים מתהדרים עליהם. הגוף כולו מורכב מקווים חלקים. בדור השני החליטו היוצרים לא לסטות מהמקור ושינו רק במעט את מראה האופטיקה הקדמית והאחורית. המשך לקרוא כדי לגלות הכל על הדור השני של Lotus Elise - מפרטים, תיאור, מחירים ועוד.

דור שני S2

גוף ה-S2 הופיע בשנת 2000 בתערוכת הרכב הבאה. מעצבים הצליחו ליצור גוף שנשאר רלוונטי להווה. אגב, זה בדור ה-S2 שהמכונית מיוצרת עכשיו.

השינויים הגדולים ביותר השפיעו על החלק הטכני של המכונית. הגלגלים של המכונית קיבלו קצת יותר. הוחלט לא להחליף את המנוע, אלא לשכלל אותו. כך, אותו "זקן" האיץ את הרודסטר ל-100 קמ"ש תוך 5.6 שניות בלבד, שבזמן שנת 2000 היה המדד כמעט הטוב בעולם.

הדגם גדל מעט בגודלו. בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי, והדגם התארך בכמעט 60 מ"מ ומעלה ב-50 מ"מ. היוצרים עשו מאמצים רביםעל מנת להגביר את ביצועי המהירות וההאצה של הדור החדש, לכן, "אליס" הפחיתה את מרווח הקרקע מ-160 מילימטרים ל-138 מילימטרים.

מאז יציאת המכונית הראשונה ממספר מהדור השני, Lotus Cars פיתחה והוציאה כמה מהדורות מוגבלות, שעולות כיום הרבה כסף. אבל נדבר על הגרסה הסדרתית של המכונית.

פרטי Lotus Elise

הגרסה המחודשת של הדור השני מצוידת כרגע במנוע אחד בלבד - מדובר ביחידת 1.8 ליטר בהספק של 220 כוחות סוס והאצה למאה הנכספת תוך לא יותר מ-5 שניות. הצריכה של מכונית חדשה על כל 100 קילומטרים היא כ-7-8 ליטר בנזין. כל הדגמים מצוידים בתיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית, מה שהופך את הרודסטר לבידור אמיתי לאוהבי נהיגה וסחף אקסטרים.

יש רק חבילת לוטוס אליס אחת - הבסיסית. זה מוסבר על ידי העובדה שהקהל העיקרי של הרודסטר הזה אינו זקוק כלל לצלצולים ושריקות טכנולוגיות ולנוחות נסיעה. אנשים קונים את המכונית הזו בשביל ההנאה שבנהיגה והביצועים שיש למכונית הזו להציע.

חבילה הבסיסית כוללת גלגלים קדמיים ואחוריים מסגסוגת קלה, ריפודי בד. תמורת כסף נוסף, אתה יכול להתקין בקרת אקלים. כאן מסתיימת רשימת השירותים ברכב. ומי צריך רמות גימור מרובות כשאתה קונה רודסטר מהירה במיוחד וניתנת לשליטה במחיר של רגילהסדאן עסקית מקוריאה?

אגב, הלוטוס אליס, שמחירו ברובלים הוא כ-3 מיליון, לא נמסר רשמית לרוסיה בצורה מחודשת של הדור השני.

ביקורות של בעלים

Lotus Elise היא מכונית שלא מתפשרת. כדי לנהל אותו, תצטרך תרגול וניסיון של שנים בנהיגה במכוניות ספורט. המכונית הזו קלה וחזקה מאוד, ולכן היא מאיצה במהירות ומתנהגת באגרסיביות בפינות.

אם לשפוט לפי הביקורות, "Lotus Alice", שהמאפיינים הטכניים שלו מפתיעים עד היום, לא נוצר עבור "סיסי". תוך כדי נסיעה תזדעזעו, תזרקו מצד לצד. אבל אם אתה חובב נהיגה אמיתי, אז הדברים הקטנים האלה לא ישפיעו על הרושם הכללי של נהיגה בדגם הזה.