תרכיז נגד קפיאה איך להתרבות? כיצד לדלל נכון תרכיז אנטיפריז?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

נוזל קירור הוא נשמת אפו של מנוע, שומר אותו בטמפרטורת פעולה רגילה, עוזר לו להתחמם במהירות במזג אוויר קר ולהישאר קריר תחת לחץ. וכאשר הטמפרטורות יורדות מתחת לאפס, אם הנוזל מעורבב עם האנטיפריז הנכון, נוזל הקירור מונע נזק. הוא מבצע תפקיד חשוב נוסף, שכן הוא מפסיק קורוזיה בחלקים מסוימים של המנוע. המאמר ידון כיצד לדלל תרכיז אנטיפריז.

איך לחשב את סף ההקפאה והרתיחה בעת דילול חומר נגד קפיאה

אינדיקטורים לריכוז מים - תרכיז (%)	מחווני סף הקפאה	מחווני סף רתיחה
87, 5 – 12, 5	-7	100
75 -25	-15	100
50 - 50	-40, -45	+130… +140
40 - 60	-50, -60	+150… +160
25 - 75	-70	+170

מתי להחליף חומר נגד קפיאה

עיין תמיד במדריך למשתמש של הרכב שלך לקבלת מרווחי זמן מומלצים. מכונאים מרבים לציין שכל שנתיים זו תקופה טובה. אם אינך זוכר מתי הוחלף נוזל הקירור לאחרונה, ואם הוא נראה מעונן וחסר צבע, החלף אותו כעת. אם אתה משתמש בתרכיז נגד קפיאה, תוכל לברר כיצד לדלל אותו עוד יותר.

פרופורציות של דילול אנטיפריז

נוגד קיפאון מרוכז ללא תקלות דורש דילול במים מזוקקים. להלן כמה פרופורציות שיעזרו לקבוע כיצד לדלל נכון את תרכיז האנטיפריז:

• בדילול בחלקים שווים של תרכיז ומים מזוקקים, התמיסה תתקשה אם הטמפרטורה תגיע ל-35 מעלות מתחת לאפס;
• שני חלקים של חומר מונע קפיאה עם שלושה חלקי מים יגרמו להתגבשות עד ל-30 מעלות;
• זריקה אחת של חומר מונע קפיאה עם שתי זריקות מים תעזור לשמור על טמפרטורות עד -20 מעלות מתחת לאפס.

כפי שניתן לראות מהרשימה לעיל, ככל שמוסיפים יותר מים מזוקקים, כך הנוזל המתקבל יכול לעמוד פחות בכפור.

הוראות לדילול נוזל לרדיאטור

השלמת התהליך נמשכת עד שעתיים. חלקים וכלים שאולי תזדקק להם:

1. כפפות ומשקפי מגן.
2. מחסנית או דלי לאיסוף מים.
3. מחבר (אם צריך)
4. תמוכות ציר.
5. סט ראצ'ט ושקעים.
6. מברג וסמרטוטים.
7. צבת.
8. נוזל קירור חדש.
9. צינורות חדשים (אם הישנים היו פגומים).

החלפת נוזל לרדיאטור: צעד אחר צעד

כדי לדעת איך לדלל את תרכיז האנטיפריז, אתה יכול להתחיל לעבוד:

1. וודא שהמנוע קר, בלם היד מופעל והמכונית בהילוך ראשון.
2. פתח את מכסה המנוע של המכונית.
3. הנח מיכל מתחת לרדיאטור ושחרר את שסתום הניקוז.
4. שטוף את המערכת כמה פעמים שצריך.
5. אתר והסר את מיכל הרזרב מהמחזיק ושפוך את נוזל הקירור הנותר, ואז התקן מחדש את המיכל.
6. החלף את שסתום הניקוז.
7. מלא את המערכת עד לתחתית חומר המילוי בחומר מונע קפיאה טרי.

תכונות של חומר נגד קפיאה אדום

איך מגדלים תרכיז אנטיפריז אדום? כדי לענות על שאלה זו, נפנה לתיאור המוצר. אנטיפריז (ידוע גם בשםנוזל קירור) משרת מטרות רבות. ראשית, הוא מגן על המנוע מפני הקפאה. שנית, הוא מונע ממים להגיע לנקודת הרתיחה שלהם בתנאים קיצוניים של טמפרטורה גבוהה. זה שומר על טמפרטורת המנוע יציבה בכל תנאי נהיגה אקלימיים קיצוניים על ידי העברת חום מהמנוע לרדיאטור.

אנטיפריז/נוזל קירור מכיל גם כימיקלים נוספים המונעים קורוזיה וחלודה ברדיאטור, במנוע וברכיבים אחרים וכתוצאה מכך להגנה כוללת על המערכת. לכן, יש לבדוק באופן קבוע חומר מונע קפיאה, תוך שליטה על רמתו ואיכותו.

למכוניות יש מיכל גלישה למניעת קיפאון המורכב משני מפלסים. רמה בטוחה כאשר חומר מונע קפיאה חם. במידת הצורך למילוי מחדש, ניתן להשתמש במוצר עם חומר מונע קפיאה פרימיום 50/50 ומים.

אזהרה: דאג תמיד למנועים חמים מכיוון בנוזל בלחץ מסוכן במקרה זה. אם יש ספק, המתן עד שהמנוע יתקרר או פנה למכונאי מקצועי. אנטיפריז זמין בצבעים רבים המועדפים על היצרן. עם זאת, כאשר בודקים את האיכות, לא משנה באיזה צבע, צריך לחפש שהנוזל יהיה נקי, ולא שחום עם חתיכות חלודה. זה סימן שייתכן והמערכת תצטרך להחליף את השטיפה והאנטיפריז. באופן כללי, המרווח הנפוץ ביותר לשטיפה של מערכת הוא כל שנתיים עד שלוש. עכשיו אנחנו יודעים איך לדלל אנטיפריזלהתרכז.

בחירת חומר מונע קפיאה באיכות גבוהה

כיצד לדלל כראוי תרכיז אנטיפריז ידוע כעת. שקול את השאלה כיצד לבחור מוצר כזה. כמו שמני מנוע, ההבדלים בין סוגי נוזל קירור הם תעלומה לנהגים רבים. מבלי להיכנס יותר מדי לפרטים, הנה כמה דברים בסיסיים שכדאי לדעת:

1. אין לערבב צבעים וסוגים. נוזל הקירור הירוק הסטנדרטי שנמצא בדרך כלל ברכבים ישנים מכיל תוספים שתוכננו במיוחד כדי לעצור קורוזיה בחלקי פלדה, בעוד שאחרים מיועדים לאלומיניום וסגסוגות אחרות. ערבוב של השניים לא יגרום לכשל מיידי, אבל גם מערכת הקירור שלך לא תעבוד, ויש סכנה שנוזל הקירור יתלווה לאט ברובו ויגביל את הזרימה.
2. פעלו לפי ההוראות כדי לקבל את היחס הנכון. חלק מהנוזלים מיועדים לשימוש ישר מהבקבוק, בעוד שאחרים חייבים להיות מדולל 50% במים מזוקקים. תערובת מרוכזת מדי או דלילה מדי עלולה לגרום לקירור לקוי של המנוע.
3. אם המכונית שלך פועלת על נוזל קירור בזמן שאתה על הכביש ואתה צריך למלא אותו, אבל אין תחנת דלק או ציוד תיקון באופק, לפעמים הוספת מים למערכת יכולה להספיק כדי לחכות עד שתוכל קבל עוד נוזל קירור.

סיכום

האם אני צריך לדלל את תרכיז האנטיפריז? המאמר קובע שניתן וצריך לדלל אותו. ללשם כך, קרא את ההוראות על אריזת הנוזל. לצורך דילול בשיעור הנדרש, משתמשים במים מזוקקים.