הרכב טויוטה קאמרי: ההיסטוריה של יצירת המכונית, מאפיינים טכניים, שנות ייצור, ציוד, תיאור עם תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

טויוטה קאמרי היא אחת מהמכוניות הטובות ביותר שיוצרו ביפן. מכונית הנעה קדמית זו מצוידת בחמישה מושבים ושייכת ל-E-class סדאן. ההרכב של טויוטה קאמרי מתחיל ב-1982. בארצות הברית בשנת 2003, מכונית זו תפסה את התפקיד הראשון בהובלת מכירות. הודות לפיתוח שלה, כבר בשנת 2018, טויוטה הוציאה את הדור התשיעי של מכוניות בסדרה זו. דגם הקאמרי מסווג לפי שנת ייצור. לפני 36 שנים, יצרני טויוטה לקחו סיכון גדול, הם התחילו לייצר מותג רכב בין-מעמדי.

זה עלה להם הרבה כסף, היום אפילו החברות הכי מפורסמות כמו קרייזלר, פולקסווגן לא יכלו לקחת סיכונים כאלה. אפילו לפני שלושים שנה, אף אחד מהםיצרני הרכב לא יכלו להרשות זאת לעצמם, אבל טויוטה כן. לאחר מכן, נבחן את מערך הטויוטה קאמרי לפי שנה.

בשנת 1982, הדור הראשון של טויוטה קאמרי שוחרר רשמית. אבל ראוי לציין את האזכור הראשון של מותג המכוניות הזה בשנת 1980. השחרור של "טויוטה קאמרי" באותה תקופה עדיין נשקל, הוא נקרא Celica four door Camry. אורכו היה 4445 מ"מ. זה היה דגם ארבע דלתות המבוסס על פלטפורמת הקופה של טויוטה.

אחרי 1981, יוצרי טויוטה חילקו את הרעיון בין הסליקה והקאמרי. הסליקה הופיעה הרבה קודם, ב-1970. הם החלו לייצר את סדרות המכוניות הללו בנפרד. בסליקה קאמרי הותקן מנוע בנפח 1.6 ו-1.8 ליטר. מיקומו התחתון של גל הזיזים פיתח הספק מנוע של כ-95 כ"ס. עם. זה היה מעט מאוד, אפילו עיצוב מתקדם, הגה כוח לא יכול היה להשפיע על שחרור נוסף של דגם זה. היוצרים עזבו את המכונית של הסדרה הזו בהיסטוריה. וכך נולדה הטויוטה קאמרי, שירשה מעט עיצוב מהסליקה. זה הסיר כמעט את כל החסרונות של הדגם, החלפת הפגוש, הגריל הקדמי, הפך אותו לאטרקטיבי יותר. קצוות קצוצים של עיצוב המכונית היו מאוד פופולריים ומבוקשים באותו רגע. הפחיתו גם את הקשתות האחוריות. עם השינויים הללו, המכונית החלה לקבל גודל גדול עוד יותר מהמותג הקודם. קאמרי הוסיפה עוד 5 מ"מ גובה ו-45 מ"מ יותר רוחב.

גיליון מס' 1 (מ-1982 עד1986)

מידות המכונית מהדור הראשון של המותג הזה: 1690 x 1395 x 4490. בסיס המכונית גדל ב-10 מ"מ, צופה כי היו לו 2500 מ"מ. היוצרים של טויוטה הסתמכו על הגדלת גודל המכונית כדי לספק מקום בתוך תא הנוסעים. מראות אחוריות היו ממוקמות במקור על הפגושים, אך מאז הוחזרו לדלתות כדי לשפר את העיצוב.

בשנת 1982, המכונית הראשונה בסדרת טויוטה קאמרי הוצגה ביפן. אז החלו מסירת המכוניות לאירופה ולארה"ב. ל"קאמרי" היה מנוע בנזין של 1.8 ו-2.0 ליטר. סוג גוף סדאן והאצ'בק נכנסו בצורה מושלמת להיסטוריה של המכונית הזו. יחד עם הקאמרי, טויוטה ויסטה נכנסה לשוק.

גיליון 2 (1986 עד 1992)

הדור השני של טווח טויוטה קאמרי (V20) החל בשנת 1986 ונמשך עד 1992. מכונית זו יוצרה ביפן, אוסטרליה וארה"ב. "קאמרי" הופק עם סטיישן וסדאן. ההספק של המנוע מהדור השני היה בין 80 ל-160 כ"ס. עם. בנפח של 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר, וכן עם מנוע שישה צילינדרים בצורת V בנפח 2.5 ליטר, המהירות המרבית הייתה 175 ק"מ לשעה.

גיליון 3 (1990 עד 1994)

הדור השלישי של טויוטה קאמרי סדאן (V30 ו-XV10) יוצר בשנת 1990. הפעם הם שוחררו רק ליפן. עותקים של ה-XV10 יוצרו לייצוא עם שינויי עיצוב משמעותיים, המכונית הייתה כבדה וגדולה יותרמְקוֹרִי. ל"יפני" היה מנוע ארבעה צילינדרים בנפח של 1, 8, 2, 0, 2, 0 ליטר וגלגלי שיניים בצורת V של 2.5-3 ליטר. זו הייתה סדרת מכוניות עם הנעה לכל הגלגלים. הוא הוצג ביפן בשנת 1991 עם סגנונות גוף קשיחים וסדאן. קאמרי צוידה במנוע 130 כ"ס. עם. דגמים חזקים יותר יוצרו עם מנוע שישה צילינדרים בצורת V בהספק של 180-190 כ"ס. עם. מהירות מוגבלת ל-V30 -180 קמ"ש.

גיליון מס' 4 (1994 עד 2001)

הופעת הבכורה של הדור הרביעי התקיימה ב-1994. בדור זה ייצרה יפן שני סוגי מכוניות (לייצוא ולשוק המקומי). עבור השוק המקומי, הדגם היה מצויד במנוע בנזין עם 1, 8, 2, 0, 2, 2 ליטר. סופקו גם מכוניות עם טורבו-דיזל בנפח 2.2 ליטר. תמסורת הנעה לכל הגלגלים הייתה מחוברת למנוע ה-2, 2 ו-2 ליטר. טויוטה קאמרי לשוק היפני לבשה את המדד V-40, וליצוא - XV20. המכונית יוצרה רק בגרסת הסדאן.

מכוניות עם מנוע 133 כ ס נשלחו לייצוא. עם. בנפח 2.2 ליטר ו-192 ליטר. עם. בנוכחות מנוע V-6 בנפח שלושה ליטר. כבר בשנת 1999, היצוא של מכונית זו אפשרה ייצור של דגמים עבור ארצות הברית בסגנון של גג נפתח. מותג זה נקרא Toyota Camry Solara.

גיליון מס' 5 (2001 עד 2006)

הדור החמישי של המכונית התווסף למערך טויוטה קאמרי ב-2001. סוג זה של דגם יוצר רק בגרסת הסדאן."קאמרי" החלה להימכר היטב בשווקים הרוסיים. המכונית מדור זה מצוידת במנוע בנפח 2.4 ליטר והספק של 152 כ"ס. עם. ומהירות מרבית של 218 קמ"ש. ביפן, סוג זה של דגם יוצר באותו נפח, אבל עם תיבת הילוכים אוטומטית. בהתאם, לטויוטה קאמרי, המצוידת במנוע V-6 בנפח שלושה ליטר, הייתה הספק של 186 כ"ס. עם. אינדקס המכוניות מהדור החמישי הוא XV30. עבור אמריקה יוצרו יחידות בנפח של 3.3 ליטר. ובאירופה, הסדרה הזו השלימה את הופעתה בשוק בשנת 2004.

גיליון מס' 6 (מ-2006-2011)

הדור השישי של טויוטה קאמרי התחיל ב-2006. כבר בשנת 2007, ליד סנט פטרסבורג, המפעל החל לייצר את הדגם היוקרתי הזה של מכונית טויוטה. בשוק הרוסי, הדור השישי של קאמרי צויד במנוע 2.4 ליטר בהספק של 167 כ"ס. עם., עם תיבת חמישה הילוכים, עם מהירות מרבית של 220 קמ"ש. למראה חזק יותר של סדרה זו, שיצאה בשנת 2009 ברוסיה, עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית, הובנו מנועים בנפח 3.3 ליטר בהספק של 277 כ"ס. עם. לשווקים אחרים סופקו טויוטה קאמרי עם קיבולת מנוע של 165-180 כ"ס. עם. עם קיבולת של שניים וחצי ליטר.

גיליון מס' 7 (2011 עד 2015)

שחרור הדור השביעי של המכונית התרחש ב-2011. הקאמרי של מהדורה זו מסווגת לפי גודל מנוע וסוג ציוד. "טויוטה" 2.0 "סטנדרטי", מצויד במנוע שני ליטר, בעל הספק של 150 כ"ס. כמו כן, כלול באפשרות ההרכבה הסטנדרטית דו-אזוריבקרת אקלים, חיישן גשם, מצלמה אחורית, מערכת מולטימדיה. כמו כן, המכונית מצוידת בפנים עור ובמושבים מתכווננים אלקטרונית.

"Toyota Camry Comfort" 2, 5

למכונית הזו יש מנוע של 181 כ"ס. עם. בנפח 2.5 ליטר. המהירות המותרת היא 200 קמ"ש. כמו כן, "קאמרי" מצוידת במערכת שמע עוצמתית, חימום מושבים קדמיים, חיישן גשם ותאורה, מצלמה אחורית, חישוקי סגסוגת, כניסה ללא מפתח, פנסי לד. והחבילה "טויוטה קאמרי פרסטיג'" 2, 5 כוללת בקרת אקלים תלת-אזורית עם מערכת ניווט, וכן מושבים אחוריים חשמליים.

Toyota Camry V6 3.5 Lux

גרסה ייחודית של הסדאן מפתחת עד 249 כ"ס. עם. בנפח 3.5 ליטר. שייך למעמד היוקרה. המכונית מוצעת למכירה עם כל השירותים הלקוחים ממחלקות "נוחות" ו"סטנדרט" הקודמות. מהירות מרבית 249 קמ"ש.

גיליון 8 (2014 עד 2016)

הדור השמיני של הקאמרי כולל עוד יותר שיעורי ציוד.

הגדרות:

1. כוח 152 ליטר. עם. בנפח 2.0 ליטר, בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה קדמית:

• 2, 0 "Standard";
• 2, 0 "Classic";
• 2, 0 "Standard Plus".

2. הספק 185 ליטר. עם. נפח 2, 5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה קדמית, בנזין:

• 2, 5 "Comfort";
• 2, 5 "Elegance Plus";
• 2,5 "אלגנטי";
• 2, 5 "Comfort Plus";
• 2, 5 בלעדי.

3. כוח 249 ליטר. עם. נפח 3.5 ליטר, בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה קדמית:

• 3, 5 "Elegance Drive";
• 3, 5 לוקס.

גיליון 9 (2018)

2 באפריל 2018 יצאה לשוק הטויוטה קאמרי החדשה המצוידת במנוע שני ליטר מהדור החדש בהספק של 150 כ"ס. עם. עם תיבת הילוכים של שש מהירויות. זה בגרסה הרגילה. תמונות של הדגם החדש של טויוטה קאמרי מלאו מזמן במרחבים של אתרי אינטרנט למכירת מכוניות. אבל בקרוב כל שבעת סוגי הציוד יוצגו. לסטנדרט פלוס יהיה מנוע עם 2.0 ו-2.5 ליטר. זה יכלול הרבה דברים שימושיים כמו ידיים חופשיות לטלפון, בקרת שיוט, בלוטוס, מצלמה אחורית ועוד הרבה יותר. חבילת Luxe Safety כוללת מערכת אבטחה עוצמתית. המכונית מסדרה זו מאיצה ל-221 קמ"ש בהספק של 181 ליטר. עם. ונפח של 2.5 ליטר.

מסקנה

מאמר זה בחן את כל דגמי טויוטה קאמרי לפי שנה. במשך 36 שנים, שוחררו תשעה דורות של המכונית בסדרה זו. תמונה של מערך טויוטה קאמרי ניתן למצוא בכתבה. ל"קאמרי" מאפיינים מצוינים. יצרן הרכב היפני התפרסם לכל העולם. כל הסדרות של "טויוטה קאמרי" נמכרו היטב בשוק העולמי.