2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
אף חובב קלאסי לא יכול לעבור על פני מכונית הארלי דייווידסון איירון 883 בלי לעצור כדי להתפעל ממנו. ובאמת יש ממה להתפעל. נראה כי יצירת האופניים האלה מזכירה לנו שעדיין יש אבק שריפה בצלוחיות האבקה של סבא HD, והסגנון הייחודי לזיהוי שלו לא שקע בשכחה, אבל עדיין תואם את רוח הזמן.
המילוי ראוי לא פחות לתשומת לב. "הארלי" תמיד הצליחה להפתיע, ואת הנאמנות למסורת הזו אפשר לייחס אולי למדיניות השיווק הכללית של החברה. נסו לנהוג ב-Harley Davidson Iron 883 - ומיד תראו שהמראה הישן שלו, אפילו צ'ופר משהו, מטעה. מתחת יש נשמה ספורטיבית.
טייק חדש לקלאסיקה
אופנוע הארלי הוא סמל של תקופה שלמה. אגדת החברה כוללת חלום שהתגשם בזכות התמדה, ואמונה בתוצאה המתוגמלת בהצלחה, ואומנות העוברת מדור לדור. וגם, וזה גם חשוב, יחס מעט מזלזל לנורמות המקובלות בחברה. "אני לא מאמין!" צעקו תושבי העיר מכל עבר, וארתורוויליאם המשיך בכישוף שלהם במחסן קטן באמצע שום מקום במילווקי. גם הקנונים של אופנת האופנועים וגם התקנים הטכניים לא עצרו אותם. הודות לעקשנות זו הופיע ה-V-twin האגדי, שהיום נחשב בעצמו לקאנון. הודות לו, הרטרוספקטיביות המכוונת של ההארלי הפכה לקלאסיקה של סגנון האופנוע האמריקאי הבלתי ניתן לחיקוי.
אבל זמנים חדשים מכתיבים כללים חדשים… כמובן, המפוארת, יותר כמו אוניית שיוט בין יאכטות קלות, Elektra-Glide היפה עדיין גורמת לאנחות נלהבות, אבל כמה אנשים היום עדיין מעוררים תשוקה שאי אפשר לעמוד בפניה לְהַחזִיק? היצרן מתמודד יותר ויותר עם התבגרות של הקונה. קהל היעד כמובן מתמלא בעוקבים צעירים, אך משווקי החברה מציינים כי מדובר יותר בחריג מאשר בטרנד. זה הניע את המומחים של המוטומאסטודון האמריקאי לחשוב מחדש על כמה מהשקפותיהם על הקלאסיקה. "אבל זה נכון, היא לא חייבת להיות מיושנת בכלל!" - הם החליטו והתחילו לעבוד על קונספט חדש - אופנוע Harley Davidson Iron 883.
התנהגות בדרכים
מעריצים לשים את החץ בפערים ממושכים צוחקים על ה"ספורטסטרים". אבל, למעשה, יש לפנינו את אותו הארלי דייווידסון ספורטסטר איירון 883, מחושב מעט מחדש, ולהשוות אותו ליפני ספורט זה ממש טיפשי, הוא בכלל לא מיועד לנהיגה מהירה במהירויות שיא. כמה אתה יכול לסחוט מהבחור הזה? אנשים רבים חושבים ש-120-140 זה הגבול שלו, וגם אז שווה את הסיכון לנהוג ככה, אולי,אם אתה צריך להתנתק מהמרדף…
לא משנה איך! הארלי דייווידסון איירון 883 יכול אפילו לרוץ עד 170 קמ ש, ואפילו לאחר שהמריא, אפילו ספורט מסויים יעקוף בהתחלה. נכון, הבעלים מתלוננים שלא קל להישאר על 170 באוכף, זרמי האוויר פשוט קורעים את הטייס מהאופנוע. אבל תמרונים, שינויי מהירות, בלימה פתאומית והתנעות הם המרכיבים המקומיים של הברזל. הוא מיועד לנהיגה אגרסיבית, לעיר מודרנית עם פקקים, רמזורים ורחובות מעוקלים. אחרי הכל, ספורטאי הוא ספורטאי. מי שחש את העליונות של אופנועים במעמד זה לא סביר שיתווכח עם ההצהרה שה-HD Iron 883 הוא אחד הנציגים המבריקים שלו.
מפרטים
כפי שניתן לנחש בקלות לפי שם הדגם, למנוע של המכשיר יש נפח עבודה של 883 ס מ3. כמובן, וי-טווין, אילו ספקות יכולים להיות? זה HD!
לתיבת 5 הילוכים יש כמה תכונות מיוחדות. בעלים רבים מציינים כי ההילוכים עוברים עם נקישה. אבל אי אפשר לייחס זאת באופן חד משמעי לחסרונות - אמריקאים רבים מתבדחים, ועבור HD זה אפילו הפך לסוג של תכונה. ובכלל, על רקע שאגת המנוע, כל שאר הצלילים פשוט מתפוגגים.
אופנוע מצויד באופן קבוע במערכת בלמים די טובה. לשני הגלגלים יש בלמי דיסק כפול, ואם הטייס ישדרג את מיומנות השליטה, הוא יכול לעצור את האופניים תוך מספר רגעים. אתה יכול להשתמש באחד הבלמים, לא בזוג, אבל זה מאוד קשה. המסה של האופנוע לא מספיקה לתמרון הזה, זה יהיהלהביא פנימה. היצרן נותן לרוכש אפשרות להתקין את מערכת ה-ABS ברכישה כמובן בתוספת תשלום.
השעיה נשארה נוקשה אך אמינה. הבעלים מציינים כי בהתחלה זה אולי נראה לא נוח, אבל אתה יכול להתרגל לזה. אם אתם שוקלים לרכוש אופניים אלו, שימו לב שיש להם מרווח קרקע נמוך מאוד. בנקאות עלולה לפגוע בצינורות או בלוח הרגל. ולא לכל אזור, תכונה כזו יכולה להיות נוחה.
נוחות טייס
ברזל, כמו כל אופנוע הארלי אחר, מניח את הנוחות של מספר אחת וגם של מספר שתיים. אופנוענים מציינים שהנחיתה של הטייס עליו, כמו על ספורטאים אחרים, דומה לנחיתה קלאסית. האופניים יהיו נוחים לנהג בכל גובה. אגב, בנות רוכשות לעתים קרובות הארלי דייווידסון איירון 883.
חוות דעת של בעלים
אלו שכבר העריכו את התכונות של הדגם חולקים בנדיבות את הניסיון שלהם. אם תחליט להצטרף לקהילה של בעלי הארלי דייווידסון איירון 883, ביקורות יעזרו לך לא להתבלבל בעת הקנייה.
יש אנשים שלא מרוצים מהמתלה הרגילה, מישהו לא אוהב את המידות יותר מדי. עם זאת, זה די עניין של טעם. אין צורך לדבר על פגמים ברורים במודל.
אם אתה רוצה לגבש דעה משלך - צא לנסיעת מבחן. למרבה המזל, סלונים רבים מספקים הזדמנות כזו.
מוּמלָץ:
תכונות העיצוב והתיקון של המתנע VAZ-2114
במאמר קצר זה ננסה להבין בפירוט רב ככל האפשר כיצד מתקנים את המתנע ב-VAZ-2114. זהו מכשיר המאפשר להתניע את המנוע. המתנע הוא מנוע חשמלי המסובב את גל הארכובה של המנוע
Toyota Progres: תכונות, מפרטים, ביקורות
טויוטה פרוגרס היא מכונית סדאן יוקרתית בגודל בינוני לשוק המקומי. יש לו עיצוב יוצא דופן ורמת אבזור גבוהה, המתאימה למחלקה הבאה. מתמקד בנסיעה נוחה, כפי שמעידים הגדרות השלדה. המכונית אמינה מאוד, שכן היא משתמשת ברכיבים מוכחים של היצרן, כך שאין בעיות עם חלקי חילוף
Toyota Cavalier: תכונות, מפרטים, תכונות
Toyota Cavalier הוא דגם שברולט שעוצב מעט באותו שם עבור השוק היפני. מדובר במכונית בהירה ונטולת תקלות, המאופיינת בעיצוב יוצא דופן, דינמיקה טובה, אמינות וחסכון. למרות זאת, היא לא זכתה לפופולריות בשוק היפני מסיבות כלכליות ובשל העובדה שהיא הייתה נחותה ממכוניות מקומיות מבחינת איכות
"ניסן נמר": היסטוריה, מאפיינים, תכונות
ניסאן לאופרד היא מכונית בינונית שיוצרה כמכונית ספורט יוקרתית וכמכונית סדאן יוקרתית. הוא יוצר בין 1980 ל-1999 בארבעה דורות. Leopard מאופיין במנועים חזקים, פנים יוקרתי, אבזור עשיר
אופנוע הארלי-דייווידסון האגדי וההיסטוריה שלו
אופנוע הארלי-דיווידסון הוא חלומם של מיליונים. יותר ממאה שנים מההיסטוריה של החברה לא היו רק ורודות. אחרי העליות, כמובן, היו ירידות. כיום, היצרן, ששרד את השפל הגדול, וכמה מלחמות, ואת המשבר, והתחרות העזה, ממשיך בעבודתו
