תוספים למנוע "Suprotek": ביקורות, סוגים, כללי שימוש

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

תוספים למנוע Suprotec משמשים כתרכובות המגבירות את הביצועים של תחנת הכוח. אפשרויות האוטוכימיה המוצגות אינן מקיימות אינטראקציה עם שמן מנוע ואינן משנות את המבנה שלו. יש להם עיקרון פעולה שונה לחלוטין.

מהן האפשרויות

המותג מציע תוספים המיועדים לתחנות כוח דיזל ובנזין. יחד עם זאת, קיימים הבדלים בקילומטראז' של המנוע.

עבור מנועים חדשים

עבור מנועי בעירה פנימית בנזין, שקילומטראז' שלהם אינו עולה על 50 אלף ק מ, עדיף להשתמש ב-Suprotec Active Gasoline. בעזרת תוסף זה ניתן יהיה למנוע תקלה פתאומית, להפחית את החיכוך של חלקים זה בזה ולעכב את השיפוץ של המנוע.

לרכיבים תוספים יש תכונות לכידות גבוהות. הם יוצרים סרט מגן מיוחד על משטח המתכת של החלקים, מה שמפחית את החיכוך. זה מגדיל את כמות השמן על פני השטח. השימוש בתוסף כזהמאפשר לך להשוות דחיסה, אשר יש השפעה חיובית על הפחתת צריכת הדלק. צריכת הדלק יורדת ב-8%.

רוב בלאי המנוע מתרחש בעת התנעת המנוע. השמן עדיין לא הספיק להתפזר בכל המערכת, לכן חלקים רבים פשוט לא מקבלים את ההגנה הדרושה מפני חיכוך. תוסף זה למנוע Suprotec שומר על שכבת השמן, מה שמפחית את הבלאי ביחידות הנעות של תחנת הכוח. זה נכון במיוחד בטמפרטורות נמוכות.

למנועים משומשים

עבור מנועי בעירה פנימית בנזין, שהקילומטראז' שלהם עולה על 50 אלף ק מ, עדיף להשתמש בתוסף Suprotec Active Plus Benzin. בעזרת גרסה זו של אוטוכימיה, ניתן לשפר את הוצאת השמן מהגלילים, מה שמוביל להפחתה בצריכת הפסולת, העשן והסיכה. בביקורות על תוסף Suprotec מסוג זה, נהגים טוענים כי ניתן אפילו לשחזר את כוח המנוע ולהאריך את חייו. ההרכב משפר את המאפיינים של מרימים הידראוליים, מה שמפחית את העומס על החלקים הבלויים ביותר של המנוע.

במקביל, התערובת מבטלת את רעב הנפט המתרחש בעת הגדלת מספר הסיבובים והגברת המהירות.

לדיזלים חדשים

פותח ותוספים למנוע "Suprotek", מיועד לתחנות כוח דיזל. עקרון הפעולה של תערובות אלו דומה לאלו שתוארו לעיל, אך ישנם כמה הבדלים.

העובדה היא שדלק סולר שונה מבנזין בעיקר במספר התרכובותגוֹפרִית. במקרה הראשון, יש הרבה יותר מהם. חומרים אלה, כאשר שורפים, יוצרים אפר ספציפי. במקרה זה, תוסף המנוע של Suprotec מכיל מולקולות מיוחדות המבטלות את הסיכון להיצמדות חלקיקי פיח. כתוצאה מכך, ניתן לשמור על המאפיינים הטכניים של המנוע.

לדיזלים ישנים

המותג מציע אפשרויות כימיה אוטומטית המיועדות למנועי דיזל עם קילומטראז' של יותר מ-50 אלף ק מ. בנוסף לתכונות המגן שלהם, תוספים אלה למנוע Suprotec שונים גם במאפייני חומרי הניקוי.

הרכיבים המרכיבים את התוסף יכולים להרוס את הצטברות הפיח והמשקעים. זה מגביר את הספק של תחנת הכוח, מבטל רעש ורטט מוגבר. מומחים בסקירות של תוספי Suprotec מסוג זה מציינים גם כי התרכובות מסייעות בהפחתת פליטות מזיקות לסביבה. הדלק נשרף לחלוטין.

איך להשתמש

עכשיו אתה צריך להבין איך להשתמש בתערובת המוצגת. האפשרות הפשוטה ביותר היא כדלקמן.

תחילה עליך להפעיל את המנוע ולהביא אותו לטמפרטורת עבודה. זה חייב להיעשות כדי להפחית את הצמיגות של חומר הסיכה. העצות המוצגות רלוונטיות במיוחד אם תוסף השמן Suprotec נמזג בחורף. טיפ כזה ישפר את יעילות הערבוב של ההרכב.

אז אתה צריך לכבות את המנוע ולשפוך את התוסף עצמו דרך חור מילוי השמן. לפני כן, יש לערבב היטב את פחית הריסוס עם ההרכב.

צעד אחרון -פריצת מנוע. לפיזור מיטבי של התוסף למנוע Suprotec, יש צורך לנסוע כ-30 דקות במצב הנהיגה הרגיל. כדאי להימנע מעלייה חדה במספר המהפכות.

שפר את האמינות

מומחים ממליצים לשנות מעט את האלגוריתם המוצג ולהשתמש בכללים אחרים להוספת תוספי Suprotec. עבור המנוע, זה יהיה רק יתרון. ראשית עליך להשתמש בהמלצות שהוצגו לעיל, אך לאחר 1,000 קילומטרים, עליך להחליף את השמן ולהחליף את המסנן. לאחר מכן יוצקים חומר סיכה חדש שאליו הוסיפו מראש תוסף, והם נוסעים עד להחלפת השמן הבאה. המחזור חוזר על עצמו פעמיים, ולאחר מכן הם ממשיכים למצב הפעולה הרגיל.

קצת על עלות וחסכון

המחירים עבור תוספי Suprotec באתר הרשמי של החברה מתחילים ב-1,440 רובל. העלות תלויה בסוג המנוע ובקילומטראז' שלו. האם רכישה כזו תהיה רווחית? כן. הפחתת צריכת הדלק ב-% מאפשרת לך לחסוך עד 15 אלף רובל כל 40 אלף קילומטרים.