"KIA-Spectra": צריכת דלק ל-100 ק"מ, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

את צריכת הדלק של KIA-Spectra, כמו מכוניות רבות אחרות, קשה לציין באופן חד משמעי. הכל תלוי בסוג המנוע, תנאי ההפעלה והתחזוקה של המכונית, כמו גם בסגנון הנהיגה. בואו ננסה לברר עד כמה אמיתי ה"תיאבון" של המכונית, תוך התחשבות במידע של היצרן ובעלי הרכב.

KIA-Spectra צריכת דלק

למודל הזה יש היסטוריה מעורפלת ודי מסובכת. המכונית הופיעה בעיתות משבר - בסוף שנות ה-90 של המאה הקודמת, כאשר חברת קיה מוטורס הפכה לחלק מהאחזקה של יונדאי. השינוי שצוין בשווקים של מדינות שונות שינה לעתים קרובות שמות, ציוד, תוך שמירה על ביקוש. עד כה הרכב נמצא בעמדה המובילה בקטגוריה שלו.

בעלים רבים מציינים בתגובותיהם את צריכת הדלק הגבוהה של KIA-Spectra לאחר מספר חודשי פעולה. להלן נתונים אלה עבור הדור השני.

שינויים	צריכת דלק, l/100 ק"מ	סוג דלק
1, 6 Comfort	10, 3	AI-95
1, 6 "Standard"	10, 2	-
"Comfort+"	10, 3	-
AT Standard	11, 3	-
1, 6 Luxe	11, 4	-

היסטוריית הבריאה

קודמו של דגם KIA-Spectra, שצריכת הדלק שלו מצוינת לעיל, הייתה גרסת ה-Sepia. היא הייתה מבוקשת לא רק בשוק המקומי, אלא גם בקרב קונים אמריקאים. חלקית, גוף המכונית המעודכנת דמה להאצ'בק של מאזדה 32 היפנית. ההתעניינות ההולכת וגוברת במכונית הזו החלה באמריקה. עדות נוספת לכך הייתה המידע שהשינוי שצוין הוא מכונית הנוסעים הנמכרת ביותר של 2002.

המכוניות הראשונות תחת מותג מצליח נכנסו ל"עסקים". וריאציות של חמישה מושבים החלו לרדת מפס הייצור בשנות ה-2000. החלטת ההנהלה הביאה לכך שיחידות אלו הוצאו מייצור המוני בשנת 2004 (בדרום קוריאה). למרות זאת, הגרסה לא נכנסה לשכחה. הפרויקט המבטיח עלה ליזמים 100 מיליון דולר. כתוצאה מכך, פוטנציאל הייצור התפתח הן ברוסיה והן ברובןמדינות פוסט-סובייטיות. שחרורו של המותג נמשך מאז 2005 במפעל Izhevsk במשך שבע שנים. במהלך כל התקופה יוצרו יותר מ-105 אלף דגמים.

חיצוני

הופעתה של ה-KIA-Spectra הרוסית, שצריכת הדלק שלה לא תמיד הבדילה אותה לטובה מהאנלוגים שלה, הייתה עקבית למדי עם רוח התקופה. בין המאפיינים שצוינו ניתן למצוא את קווי המתאר והקווים של הגוף, נחיתה נמוכה מסוג ספורטיבי.

אלמנטי תאורה עגולים מסוגננים יחד עם פנסי ערפל סיפקו ראות מצוינת של הכביש בכל שעה ביום. בדור השני שונתה תצורת פתחי האוויר. במקום פער צר הופיע מעין מלבן. סורג הרדיאטור היה מעוטר בציפוי כרום.

ראוי לציין שרק שינוי במרכב הסדאן יוצר במתקני הייצור הרוסיים. האצ'בק וליפטבק התרחשו בשוק האמריקאי. בנוסף, לאחר 2003 בפדרציה הרוסית, ספקטרה שוחררה תחת שם המותג Cerato.

אביזרי פנים

פנים המכונית נוח ומעוצב בהתחשבות. המושבים הקדמיים מצוידים בתמיכה צידית, המבטיחה התאמה בטוחה לנהג ולנוסע. המאפיינים האיכותיים של חומרי הגמר הם ברמה גבוהה למדי, אם כי הם אינם שייכים ליישומים חדשניים. ובכל זאת, המכונית המדוברת מסווגת כמחלקת תקציב. התצורה המינימלית הסטנדרטית כוללת רדיו.

לוח מחווניםפרוס לנהג, מספק תוכן מידע מירבי עם הסחת דעת מינימלית מהכביש. יש מספיק מקום מלפנים לאנשים בכל גודל, ומאחור רק שני נוסעים מבוגרים יכולים להכיל בנוחות. לבטיחות כללית, אחראים זוג כריות, חגורות בטיחות ומשענות ראש בשורה הראשונה. תא המטען מכיל 440 ליטר, ולאחר קיפול המושבים האחוריים - 1125 ליטר.

פרמטרים של תוכנית טכנית

להלן המאפיינים של המכונית הפופולרית "KIA-Spectra" (אוטומטית):

• צריכת דלק - 10.2-11 ליטר לכל 100 ק"מ;
• סוג מנוע - מנוע בנזין 1.6 ליטר, 101 כ"ס. עמ';
• מומנט מרבי - 145 ננומטר;
• סף מהירות - 175 קמ"ש;
• מספר צילינדרים – 4;
• מידות כוללות - 4, 51/1, 72/1, 41 מ';
• נפח מיכל דלק - 50 ליטר;
• משקל עצמי/ברוטו – 1, 6/1, 12 t;
• צמיגים טיפוסיים - 185/65 או 190/60 R14;
• האצה ל-100 ק"מ - 16 שניות.

תכונות

כדאי לציין שצריכת הדלק של KIA-Spectra (מכניקה) הייתה 8.2 ליטר בכביש המהיר. בנוסף, עם תיבת הילוכים כזו, הרכב מאיץ למאות תוך 12.6 שניות. המכונה מצוידת בסרן קדמי מוביל, מתלה מסוג עצמאי עם תומכים מנחים של MacPherson מותקן על הסרן האחורי. מערכת הבלימה כוללת רכיבי דיסק קדמיים ותופים אחוריים.

האביזרים הבאים מסופקים כסטנדרט:

• אלמנטים של אור ערפל;
• הגה כוח הידראולי;
• מכווני עמודי הגה;
• מנעול מרכזי;
• אימובילייזר;
• radio;
• חלונות חשמליים.

שינויים יוקרתיים מצוידים בנוסף ב-ABS, מושבים מחוממים ומיזוג אוויר.

השוואה בין הדור הראשון והשני

צריכת הדלק של KIA-Spectra (1, 6) בדור הראשון הייתה עד 12 ליטר ל-100 קילומטרים במצב מעורב. יחד עם זאת, בין המנועים בשימוש, היו גרסאות ל-1, 8 ו-2.0 ליטר. החלק החיצוני של המכונית לא היה שונה במאפיינים מקוריים מובהקים, למרות שזה נראה די הגון לתקופתו. עבור דגם חסכוני, המרווח הפנימי טוב, הן מלפנים והן מאחור.

חיפוי הפנים הוא זול אך איכותי מפלסטיק, כמו גם חומר סטנדרטי. מצויד במכשירים פונקציונליים ככל האפשר, ללא מתקנים וסלסולים מיותרים. בנושאי אבטחה, הדור הראשון השאיר הרבה מה לרצוי. במבחני ריסוק, המכונית הראתה תוצאות לא משביעות רצון.

KIA-Spectra המיוצרת באיז'בסק נחשבת לדור השני, שצריכת הדלק ל-100 ק"מ מתוכם היא 10.2 ליטר. בין ההבדלים ניתן למצוא מאפיינים בהירים יותר במראה החיצוני ומערכות אבטחה משופרות, במיוחד ברמות הגימור "Lux" ו-"Comfort".

משוב מהבעלים

בהתחשב בקטגוריה ובצריכת הדלק של KIA-Spectra, ביקורות על המכונית הן בעיקרחִיוּבִי. בין היתרונות, משתמשים מציינים את הנקודות הבאות:

• מחיר הוגן;
• practicality;
• התנעת מנוע טובה בכל מזג אוויר;
• control comfort;
• מנוע אמין;
• לוח מחוונים נוח;
• הופעה מקורית.

בין החסרונות, הבעלים מצביעים על מתלים חלשים, נחיתה נמוכה, עיטור פנימי ו"תיאבון" די הגון לצריכת דלק. כדי לחסוך במדד זה, הבעלים פונים לעתים קרובות לכוונון שבבים ושיפור המערכות הרלוונטיות. כדי להתאים לפרמטרים המוצהרים והממשיים, היצרן ממליץ להשתמש בדלק באיכות גבוהה, וכן לבצע בדיקות טכניות סדירות.